载体桩是一种全新的施工技术，它改变了传统的地基基础处理观念，选择下部层位稳定、土性较好的土层作为被加固土层，以桩端土体为研究对象，利用重锤冲击成孔，对周围土体进行挤密加固，当沉管到设计标高时，对桩端进行连续填料、夯实、挤密等操作，并用三击贯入度作为控制指标（三击贯入度为锤重 35kN ，上提 6.0m ，自由落体时贯入的深度），再填以干硬性混凝土，使桩端以下深度为 3 ～ 5m 、直径为 2 ～ 3m 区域约 10m3 的土体得到最有效的加固挤密，形成自内到外依次为由干硬性混凝土、填充料、挤密土体组成的载体基础，然后再放置钢筋笼、灌注混凝土而成。
针对软土地区，为防止桩身出现缩径或断桩，可以采用预制桩身和载体相结合的预制桩身载体桩。
技术特点
1 ） 该技术具有桩基的承载特性，可采用承台梁直接将上部结构荷载传递到桩基上，建筑物基础结构形式简单、经济。
2 ）单桩竖向承载力高，是同等普桩径、桩长通灌注桩承载能力的 3 － 5 倍。并且可通过调整施工控制参数调节单桩的承载能力。
3 ）施工工艺简单，施工质量易控制。施工中，无需场地降水、基坑开挖等工序，减少了工程量，缩短了工期。施工速度快，安全文明。
4 ）可消纳大量的建筑垃圾，保护环境。在施工过程中，具有无污染、低噪声等特点。
使用范围
1 ）工业与民用建筑。对于旧房改造、安居工程中的多层住宅尤为适用。
2 ）市政工程、道路路基、桥梁工程中桥梁桩基础及桥头地基处理。
3 ）中、小型水利工程之地基加固处理。