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ABB/派克/西门子直流调速器运行烧保险维修，SIMOREG DC-是全数字调速装置，它接到三相交流电网上，并能调节直流调速系统的电枢和励磁。在运行状态下，过载电流为装置铭牌上所标注的额定直流电流(Z大的允许持续直流电流)的1.5倍。Z大过载持续时间不仅与过载电流的时间曲线有关，而且还与装置上一次过载情况有关，因装置而异。参照样本DA21来正确使用过载能力。装置内部有一个参数设定单元PMU设定参数时不需要其它辅助编程或测量装置。两台高性能16 位微处理器承担了电枢和励磁回路的所有开环和闭环控制功能。
**地满足各种要求：SIMOREG DC-以其高度运行可靠性和使用性在世界范围内的各个工业领域着称：如印刷机械主传动，在起重机行业中的行走机构和提升机构，电梯和缆车传动，在橡胶工业和造纸工业中的应用，在钢铁工业中的剪切传动轧机传动，卷取机传动，模切机或薄膜机械和电动机，汽轮机或齿轮箱试验机的负载机械。SIMOREG DC-在各种的应用上是一个极经济和灵活的解决方案。
派克欧陆西门子直流调速器励磁故障维修优化的通讯技术：SIMOREG DC-使用开放的和标准的 PROFIBUS-DP 现场总线系统，通过RS 232 接口可直接连接到 PC 和实现装置对装置通讯。 在这种情况下，PROFIBUS-DP，是在自动化设施中网络的中心通讯价值。装置与装置间通讯 使用新颖的BICO技术使SIMOREG DC-在软件功能性方面达到一个新水平。其中，两个功能强大的处理器处理电枢和励磁回路开环和闭环所有传动控制。利用BICO技术，只需简单的参数设定，就可实现功能块的不同组合，满足实际的应用。
590+人性化设计的MMI使操作者在各种条件下可设置参数、监视和诊断装置的故障，所有信息均可在两行背光液晶显示器上清晰地以英文（或其它语言）显示出来。此MMI可以实现本地启动/停止、速度给定和转向控制，协助设置调试。MMI可以安装在590+装置上，也可安装在3米以外的控制柜面板上。
信息可以通过目录式菜单结构获取并显示出来，无须查找操作手册或参考编码表。
所有功能及显示均可用四个单一功能的按键设置和获取，这种单一功能的按键可以防止操作者混淆功能，产生错误。菜单目录包括：
■ 诊断
诊断：显示速度反馈、速度偏差、电流反馈、磁场电流/电压、模拟量输入/输出、数字量输入/输出状态等信息。
■ 参数设定
参数设定：用于设定所有功能块的参数，如反馈方式、磁场控制方式、速度环运行方式等。
■ 口令保护
口令保护：一些重要参数可用口令保护，以防误操作。
■ 报警
报警：Y于显示当前控制器的报警状态。
■ 参数存储
参数存储：将修改好的参数保存在EEPROM中。
■ 串行口
串行口：用于设定与通讯有关的参数，如串行口、波特率、控制器地址等。
■ 系统组态
系统组态：用于对模拟量输入/输出、数字量输入/输出等进行组态。
DCS550直流调速器
ABB直流调速器
ABB DCS550在OEM制造商市场中，是一款理想的直流传动解决方案 — 既适用于新的设备，也可用于更换旧的模拟设备。集成式“卷曲功能”和不同接口在机器集成方面为机器制造商提供了Z大的灵活性。
DCS550 - 亮点
小巧的外形，可安装在有限的空间中。
额定电流达35A的集成式三相场激励器适用于各类电机。
“卷曲”带有调试向导功能，方便、快速适应各种应用。
不同的现场总线接口（其中包括EtherCAT、 PROFINET……）很容易与自动控制装置集成。
其他具有超驰控制功能的PID控制装置（例如压力或电平控制）
凭借Drive AP的自适应编程功能，ABB的绘图PC工具很容易实施其他功能。
各种启动辅助设施和自动调整功能可进行快速调试。
大型控制盘实现了直接和“一目了然”的运行。
坚固的设计提高了设备的可靠性，使其可用于恶劣的环境中。
我们的服务遍布全球60多个。
ABB直流调速器故障代码及含义：
故障代码：F9，含义为主电源欠压。说明书中参考项目有：参数(1.02)必须与主电源电压相对应，见手册的2.2节表2.2.4，否则报故障F09或报警A02。在调试向导的任何一步都可能出现，只要传动已经加电。为防止出现F09和A02，在开始调试向导之前设置参数Net Underv Trip(1.10)=0… -10%。还可参见手册的4.5.1节。
其实ABB的整流器主电源是不容易出问题的，只要接触器吸合了，三相电源电压正常，就不应当报主电源欠压。然而事实并没有这么简单，这要从它的电压检测电路说起。三相主线路经过铜排供给可控硅后，还有三根小线借到电源板上，经过保险后供给励磁整流电路，电压检测电路也是从保险后取样的，也就是说取样电路、检测元件以及励磁短路引起的保险融断都能引发F9故障，所以当出现这个故障的时候，我们不能仅仅从电压入手，不然很难找到真正的故障点。