在现代工业生产中，柴油发电机动力部分的应用非常广泛，但是在生产当中柴油发电机组动力部分因缺相运行而造成烧毁的事故在生产中占有很大的比例，怎样减少这些
问题的出现，全面提高柴油发电机组动力部分的使用效率，是一个值得认真思考的问题，我根据自己多年的工作实际和有关资料，现提出预防柴油发电机组动力部分单相
运行的措施，仅供参考
一、 柴油发电机组动力部分单相运行产生的故障预防和处理方法。
二、 熔断器熔断 ⑴故障熔断：主要是由于电机主回路单相接地或相间短路而造成熔断器熔断。
三、 预防措施：选择适应周围环境条件的柴油发电机组动力部分和正确安装的低压电器及线路，并要定期加以检查，加强日常维护保养工作，及时排除各种隐。
四、 非故障性熔断：主要是熔体容量选择不当，容量偏小，在启动柴油发电机组动力部分时，受启动电流的冲击，熔断器发生熔断。
五、 熔断器非故障性熔断是可以避免的，不要片面认为在能躲过电机的启动电流的情况下，熔体的容量尽量选择小一些的，这样才能够保护电机。我们要明确一
点那就是熔断器只能保护柴油发电机组动力部分的单相接地和相间短路事故，它绝不能作为柴油发电机组动力部分的过负荷保护。
六、 正确选择熔体的容量。
七、 一般熔体额定电流选择的公式为：
八、 额定电流＝Ｋ×柴油发电机组动力部分的额定电流。
九、耐热容量较大的熔断器（有填料式的）Ｋ值可选择1.5～2.5。
十、 耐热容量较小的熔断器Ｋ值可选择４～６。
十一、 对于柴油发电机组动力部分所带的负荷不同，Ｋ值也相应不同，如柴油发电机组动力部分直接带动风机，那么Ｋ值可选择大一些，如柴油发电机组
动力部分的负荷不大，Ｋ值可选择小一些，具体情况视电机所带的负荷来决定。
十二、此外，熔断器的熔体和熔座之间必需接触良好，否则会引起接触处发热，使熔体受外热而造成非故障性熔断。
十三、 在安装柴油发电机组动力部分的过程中，应当采用恰当的接线方式和正确的维护方法。
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