西门子SIMATIC ET 200 6ES7288-4RM60-0AA0接口模块

SIMATIC ET 200 SMART PROFINET 接口模块 IM60 多 6 个 I/O 模块， 1x 集成的 RJ45 插槽 机载 I/O： 36 个 24V DC 数字输入；24 个 24V DC 数字输出；

液冷型电源模块与电机模块之间需要加接触器吗

我现在有一个改造项目，变频器业主提供，我这边画图纸提供柜体和其它元器件，2个CU320-2dp、2台装机装柜型电源模块并联使用，带3个电机模块，业主现场有这么使用过，并提供了一份图纸给我们参考（图纸老外画的）。有一个地方没看懂，那就是在电源模块与电机模块支架不光加了熔断器式隔离开关，还加了2个接触器，分预充电接触器和主接触器。我的疑问是有必要加接触器吗，还加两个，如果有必要那这两个接触器的控制逻辑是什么呢（接触器是通过CU的输出来控制的）

以下是引用kdrjl在2024-05-28 18:50:41的发言 >2楼：

官方推荐的接线电路，直流母线没这些东西。不是刚需。也用不着预充电。因为电源部分是可控的，自动控制预充电。

去参考《装机装柜功率单元手册》。

不过港口的设备，是不是有什么行业的个性化需求，就不太清楚了。需要楼主自己去搞明白。

个性化提醒了我，又看了一遍图纸，发现K1接触器使用了安全继电器，可能还是出于安全角度考虑设计了K1。负载是散货输送皮带机，我们公司以前几个类似项目还真没用过安全继电器的。刚刚了解了下安全继电器，安全继电器接线应该是纯硬线连接，老外画的图又把信号接入了CU。而且S120用安全继电器，有这种用法吗