液压泵压系统设备所发生的故障中，具有偶然性的故障是不经常发生、不具备规律性的，如油液中的污染物偶然将溢流阀卡死等;而具有必然性的故障是有一定规律性、经常发生的，如液压泵内存在较大间隙、油液黏度低时系统泄漏等。
检查低压管线，确保低压管线和管接头不漏气
如发现液压缸速度下降或闷车时，就应该对补油泵解体检查，检查叶轮边沿是否有刮伤现象，内齿轮泵间隙是否过大被去掉涂层的磨擦副，如果强行使用，就会磨擦面温度急剧升高，柱塞杆与缸孔发生胶合
（1）吸入量不足，原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大，油箱中液面过低，进油管漏气，滤油器堵塞等。
（2）泄漏量过大，原因是泵的间隙过大，密封不良造成，如配油盘被金属碎片，铁屑等划伤，端面漏油；变量机构中的单向阀密封面配合不好，泵体和配油盘的支撑面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的异常判别泵损坏的部位。
（3）倾斜盘倾角太小，泵的排量少，这需要调节变量活塞，增加斜盘倾角。
当柴油机停车时必须断油，为此，可将柱塞上的纵向槽转到正对着柱塞套上回油孔
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柱塞泵是液压系统的一个重要装置 1、 液压泵在排油过程中，瞬时流量是不均匀的，随时间而变化，每转中各瞬时的流量却按同一规律重复变化，此即为液压泵的流量脉动kkidjaivfja