电动三轮车亟须依法规范

近年来，作为方便快捷的代步和运输工具，电动三轮车的数量在不少二、三线城市和农村迅速增长，给人们



的生产和生活带来很大的便利。但另一方面，由于车速快、制动能力差，一些驾驶人员安全意识淡薄，导致



电动三轮车与行人和其他车辆之间的擦撞事故时有发生，由此引起的人身损害赔偿纠纷案件亦明显增多，给



道路交通安全管理带来一定的挑战。笔者认为，应对和化解上述矛盾和压力，可从以下几个方面考虑：

　　首先，车辆性能的参差不齐将导致制度很难建立，管理起来自然无从下手。因此技术监督和工商部门要



加大对生产厂家的管理，严格监督产品质量，提高产品安全性能，制定和实施该行业产品生产的标准规范，



使车辆性能处在同一层次上，只有这样才能为建立切实可行的法律制度创造前提条件。

　　其次，通过媒体向全社会宣讲电动车方面的政策法规，增强政策透明度。要让公众知悉电动三轮车的车



辆属性，知悉培训合格方能上路行驶，通过宣传扭转绝大多数人认为电动三轮车不属于机动车的错误认识，



提高驾驶人的安全意识，使其预先了解到无证驾驶的后果和责任，而不是在事故发生后才意识到自己行为的



性质。

　　再次，尝试建立适当的驾驶培训、证照制度和保险制度。可以考虑实行对车辆驾驶人进行短期集中适当



培训并颁发证照的制度，费用不宜太高，培训中应加强驾驶技能和安全意识的教育。对用于营运的电动三轮



车要实行严格的准入制度。另外，既然电动三轮车属于机动车，也应该建立起相应的交强险制度，鼓励驾驶



人办理意外伤害险。笔者以为由于数量庞大，通过市场机制，吸引保险公司积极办理交强险具有一定的可行



性。同时，对于无牌车辆加大管理和处罚力度，禁止上路，禁止随意改装车辆，建立强制报废制度。

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