我国在2008年前的MSDS编辑标准为GB/T16483-2000（已作废）中称为CSDS，2008年重新修订的标准GB/T 16483-2008《化学品安全技术说明书 内容和项目顺序》中，与标准化组织进行了统一，缩写为SDS。但工作中，我国企业还是习惯称之为MSDS。合规化学网主要于提高国内化学品行业的管理水平，因此，根据我国企业的习惯，采用了MSDS的术语。
危险品MSDS：
出口前必须去做份处境危险货物运输包装使用奠定结果单（危包证），当然MSDS也是需要的。
整箱——订舱前需要提供上述两样单证去申请，等船东审核。一般情况3-5天就可以知道船东接不接受这个产品。危险品订舱应尽量提前10~14天去申请，给发货人和货代人双方一个充足的时间。
拼箱——订舱前也需要提供危包证和MSDS、货物的重量和体积。
有的化工厂和贸易公司出口危险品，但是办不了危包证，没法出口，可向第三方检测公司咨询。
一个MSDS对应一种产品，没有有效期之说，只要是这种产品，这个MSDS就可以一直使用，除非法律法规发生了变化，或者发现了产品的新危险性，则需要根据新规定或新危险性重新编制。（而空运鉴定有有效期，通常不能跨年使用。）
危险品MSDS报告空海运鉴定报告，海关关务问题等各种原因，有很多产品都是转到香港或者台湾后再发运到海外，这个时候，航司和船司都是把MSDS报告来作为出口运输的依据，这个时候，一份完整合格的MSDS报告就额外重要，因为报告简陋，内容不清，容易出现拒收的情况。这种情况下，航司和船司就可能提出要求增加报告，这样无疑就增加了技术文件的成本。所以，MSDS报告和运输报告是紧密联系的两个技术文件，所以为了保证清关的快捷，厂家，外贸商是委托机构编制MSDS报告。
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