洪都拉斯火车闸瓦钎工厂
高速道岔技术特点和使用条件，1.道岔直向容许通过速度:客车350km/;客车250km/h,货车120km/h3.斜楔主摩擦面角度2.5°,副摩擦角45°
昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的工厂，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。
它是一种无螺栓、无挡肩、零部件少,并能快捷紧固钢轨的弹条扣件系统
但是,非石棉高摩合成闸瓦的质量是重中之重的大问题
制孔的施工要求
(1)主要构件连接和直接承受动力荷载重复作且需要进行疲劳计算的构件,其连接高强度螺栓孔应采用钻孔成型此时钢的硬度很低（约为210HB），而韧性很高
1、除氧化皮工艺去氧化皮工艺有:化学酸洗电解酸洗、中性电解除鳞、机械除鳞和超声波酸洗等
火车闸瓦钎不只有机头才有，火车车厢上同样也有安装 ，火车闸瓦钎的作用，火车闸瓦钎是指铁路车辆制动系统中的一个关键部件，主要用于制动时将闸瓦牢固地附着在车轮上，以达到制动效果。闸瓦是直接与车轮接触的部件，通过杠杆和压板传递作用力，让闸瓦附着在车轮上，从而制动列车。