油电混合型扒渣机电缆是专门为油电混合动力扒渣设备设计的特种卷筒电缆，主要用于矿山、隧道等恶劣工况环境下工作的扒渣设备，这类电缆需要同时满足电力传输、控制信号传递以及液压油管功能，是集电力传输、信号控制和液压输送于一体的复合型电缆解决方案，其设计充分考虑了油电混合动力系统的特殊要求，能够在动态弯曲、扭转和拉伸等复杂机械应力下保持稳定性能，同时具备优异的耐油、耐磨和抗环境应力能力；
一、油电混合型扒渣机电缆
油电混合型扒渣机电缆采用多系统集成设计，将电力导体、信号传输单元和液压油管有机整合在一个电缆结构中，这种设计大大简化了设备布线，提高了系统可靠性，减少了多根独立电缆相互缠绕带来的维护困难，电缆通常采用高弹性材料制造，能够承受卷筒系统的反复收放，适应扒渣机工作时的连续移动和位置变化，电缆外护套经过特殊配方设计，能够抵抗矿物油、液压油和各种化学物质的侵蚀，同时具备优异的抗紫外线、耐候性和阻燃性能；
二、油电混合型扒渣机电缆结构（油电混合型扒渣机电缆采用多层复合结构设计）
导体:多股99.9999%退火无氧铜丝集束而成；
绝缘：特殊弹性体绝缘；
颜色代码：黑色编号；
成缆：分足短节距绞合，中心边填充抗拉原件；
内护套： 耐磨、耐油丁腈/进口PUR内护；
加强层： 芳纶编织加强层(抗扭凯夫拉编织)；
外护套： 耐磨、耐油聚氨酯(PUR)护套；
三、扒渣机电缆设计要点
1. 动态性能设计 ：采用高弹性材料和优化的绞合结构，确保电缆在反复弯曲、扭转时导体不易断裂，弯曲半径可达10倍电缆直径；
2. 耐油性设计 ：护套材料采用特殊耐油配方，能够长期接触矿物油、液压油而不发生膨胀、开裂或性能下；
3. 抗干扰设计 ：多层屏蔽结构确保电力传输与信号传输互不干扰，信号传输稳定性高；
4. 温度适应性 ：工作温度范围设计为-30℃至+90℃，适应各种恶劣环境；
5. 机械保护设计 ：加强型PUR护套和填充结构提供优异的抗碾压、抗冲击性能，能够承受一定程度的机械外力；
四、扒渣机电缆特性
◆柔性，可弯曲性
◆高抗拉， 抗撕裂，高耐磨
◆优良的耐油性，防水解，耐寒性，耐候性,耐酸碱,耐UV，适合户外使用；
五、电缆应用范围
油电混合型扒渣机电缆广泛应用于各种需要同时提供电力、信号和液压动力的移动设备，主要包括：
1. 矿山机械 ：用于各类油电混合动力扒渣机、掘进机、采矿设备等；
2. 隧道工程 ：隧道掘进设备、盾构机配套的扒渣系统；
3. 港口机械 ：集装箱搬运设备、大型装卸机械的油电混合系统；
4. 冶金设备 ：钢厂、铝厂等重型物料搬运设备；
5. 特种车辆 ：油电混合动力工程车辆、军用特种车辆等；
6. 海洋工程 ：海上平台物料起重搬运设备、疏浚设备等；
该型电缆特别适用于空间有限、需要简化布线、且对可靠性要求高的移动设备场合，能够显著提高系统集成度和维护便利性，降低设备故障率，是现代油电混合动力扒渣设备的理想配套解决方案。