聚氨酯抓斗电缆、船用抓斗电缆、聚氨酯卷筒电缆在特性、结构和应用等方面既有相似之处，也有一定区别，以下是具体介绍：
聚氨酯抓斗电缆
特性：具有高耐磨、耐弯曲、抗拉、抗撕裂、耐候等性能，还具备良好的耐油、耐酸碱、抗紫外线等特性，能在恶劣环境下长时间稳定工作。
结构：导体一般为多股精绞抗折弯无氧细铜丝，符合 IEC 60228 CLASS 6 类标准；绝缘采用特殊电缆专用料；成缆采用youxiu节距成缆；内护层为弹性体内护材料；抗扭层为特种纤维编织网；外护套为进口 TPU 聚氨酯弹性体。
应用：适用于垃圾焚烧厂、矿地施工现场、起重吊装现场、大型物流转运场合、港口码头等场所，在船用抓斗、垃圾抓斗、移动行车及天车等设备中广泛应用。
船用抓斗电缆
特性：具有优异的抗张力特性，能承受长时间的卷绕和拖拽运动。耐磨、绝缘耐压和卷绕耐压性能良好，还具有抗拉抗扭、耐候、防水防潮等特性，可在海洋等恶劣环境中稳定运行。
结构：导体通常采用多股精绞无氧铜丝；绝缘层采用高性能材料，如 EPR、PUR 等；填充物为高强度抗拉钢丝；编织层采用进口防弹丝等材料；外护套通常采用 PUR 聚氨酯等耐磨材料。
应用：广泛应用于港口、钢铁、采矿、包装、物流等行业，特别是那些需要频繁收缆与放缆的卷筒卷盘系统中，如各种地下采矿移动设备、船用抓斗、垃圾抓斗等设备。
聚氨酯卷筒电缆
特性：具有柔软、耐磨、耐弯、抗拉、抗撕裂、耐候等基本性能，同时具备耐油、防水、耐酸碱盐雾腐蚀等性能。电缆内部可置入镀锌抗拉钢丝绳、凯夫拉纤维等抗拉原件，抗拉性能优异。
结构：导体材料为多股无氧裸铜丝精校集束，符合 VDE0295 CLASS 5 或 6 标准；绝缘材料为混合弹性体丁晴 / 汽车料 / TPE 等；加强件有黄麻绳填充、镀锌钢丝绳、凯夫拉抗拉纤维等；护套材料为进口聚氨酯 PUR 材料。
应用：应用于卷筒机、运输机械及输送机，也可在拖链系统中用作卷筒和拖曳电缆，适用于建筑施工垂直升降机、斗轮机卷筒卷盘、港口门座式起重机等重型机械设备。