台湾长春PBT 4115-104F 玻纤15%增强 耐脂肪燃油
作为东莞市凯万新材料有限公司自豪推出的优质产品，台湾长春PBT 4115-104F以其稳定的物理性能和zhuoyue的化学耐受性，成为机械制造和汽车行业bukehuoque的工程塑料材料。本文将从产品材质、制作工艺、应用领域、使用注意事项及核心产品特性五个方面详细介绍这款PBT材料，帮助您全面了解并选择合适的解决方案。
一、产品材质
台湾长春PBT 4115-104F是一种以聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT）为基体，添加15%玻璃纤维增强的工程塑料。玻纤的加入大幅提升了材料的机械强度和刚性，保证了PBT本身优良的耐热性和耐化学品特性。此型号专门优化了对于脂肪族燃油的耐受能力，是发动机周边零件及油路系统的理想选择。
与市面上的普通PBT材料相比，4115-104F的玻纤增强配比适中，确保刚性提升不牺牲韧性，兼具良好的抗冲击性和尺寸稳定性，特别适合长期暴露于机油、燃油等有机溶剂环境。
二、制作工艺
东莞市凯万新材料有限公司采用先进的挤出及注塑技术生产台湾长春PBT 4115-104F。高温熔融过程中，均匀分散15%的玻纤，使材料结构均一、粘结紧密。公司严格控制粒径及熔体指数，保证成品粒料在加工过程中流动性良好，成型件尺寸稳定。
此外，生产过程中加入的抗氧剂和润滑剂，提升了材料的热稳定性和加工性能，避免高温分解和表面缺陷。这使得该PBT适合多种注塑设备，成型周期短，效率高。
三、适用范围
凭借其良好的耐脂燃油性质和优异的机械性能，台湾长春PBT 4115-104F广泛应用于汽车制造和机械工业，主要用作：
发动机零件（如泵壳、油泵密封件）
燃油系统组件（燃油管夹、喷油嘴支架）
电气绝缘件及接插件壳体
家电设备中需耐油耐高温的结构部件
特别是在燃油泵和油路系统中，材料需要长期接触汽油、柴油等多种脂肪族燃油，其稳定的化学稳定性和耐老化性确保了部件的安全性和使用寿命。
四、使用注意事项
尽管台湾长春PBT 4115-104F性能优异，以下几点在实际应用中仍需注意：
避免长时间接受超过240°C的高温，以防材料热变形或降解。
注塑成型时应严格控制模具温度和注射速度，防止玻纤断裂影响性能。
使用环境应避免强酸强碱介质，虽有良好的耐脂肪燃油性能，但极端腐蚀环境仍会加速老化。
储存时远离潮湿环境，防止吸湿后性能降低。
五、产品特性汇总表
| 特性 | 指标 | 说明 |
|---|---|---|
| 材质 | PBT + 15%玻璃纤维 | 增强刚性与强度 |
| 密度 | 约1.35 g/cm³ | 中等密度，便于加工 |
| 拉伸强度 | 约85 MPa | 适合承受机械载荷 |
| 耐热温度 | 高使用温度约240°C | 长期稳定工作温度 |
| 耐脂肪燃油性 | 优良 | 适用于油路系统 |
| 熔融指数 | 20 g/10min（230°C，2.16kg） | 良好流动性 |
| 加工性能 | 优 | 注塑成型简便 |
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