负载箱的原理及应用
负载柜是一种测试设备，主要用于发电机、不间断电源和输电设备的检测和维护。它的使用避免了因备用机组或电源无法启动而造成的经济损失，也为新机组承载能力的检测提供了科学依据。
发电机组使用的燃料是柴油。当负荷低于50%或无负荷时，一定会出现轻负荷，导致燃料短缺、积碳和整体效率下降，导致起动故障、动力不足和燃油过量。”太早打开钢瓶修理，直到报废为止。负荷的使用可以避免上述情况，提高柴油发电机组的可靠性。负载箱设备可以为发电机组提供一种有效的试验和维护方法，在不中断非常重要的实际负荷的情况下，可以验证机组的所有特性。
负载箱分为电阻负载、阻容负载、阻感负载及阻感容负载。我们使用更多的电阻负载，称为虚拟负载，模拟真实负载的存在。主体部分为电阻部分，设计中增加了一些仪表和断路器。装载物通常被制成一个箱子，通常称为装载箱。我国装载机的发展时间足够10年。现在，大多数发电厂和造船厂使用更多的水负荷，现在它们已经被干负荷箱取代。干负荷箱试验数据精度更高，易于控制。在造船厂中，多采用电阻感应式荣誉整体式负载箱，即主要附件为电阻、电抗器和电容器。电抗器和电容器主要用于控制功率因数，也可根据用户需要计算输入容量。
广泛应用于船舶、能源、电力、交通、金融、海上平台、通信、风力和太阳能发电厂。
岸电变频电源负载试验干式负载箱
船舶靠港后，船上仍需要生产、生活用电，需要辅机连续运转，从而消耗大量的能源同时产生大量的废气及有害气体。2013年有报道显示，我国现有万吨级及以上码头泊位中，专业化泊位942个，散货泊位338个，杂货泊位322个，而我国供电频率为50HZ，沿海船舶通常为60HZ，所以需要对工频电网进行变频，才可以接入船上，最适合上岸电的码头包括：集装箱码头、邮轮码头、散货码头等，为了节省船舶靠岸后的电力成本，由国家电网引导在各港口和码头、船厂新建岸电变频电源项目，以满足越来越多的船舶靠岸电力需求，在这种市场需求下，需要用大型假负载对变频电源进行带载测试，检测它的带载能力，此时就需要大型假负载、测试电阻箱及试验电阻箱。