Discover EVGC6A-A 6V220AH AGM电动汽车干电池深循环电池EVGC6A-A，适用于地板清洁机、房车等
Discover 6v 220Ah AGM电动汽车干电池EVGC6A-A，适用于举升机、高尔夫球车、房车、太阳能板，具有深循环应用。
干电池 牵引工业电池
Discover® DRY CELL 牵引工业电池在要求苛刻的牵引和工业应用中表现出色，超越了传统的漫滩、AGM 和胶体深循环电池。这些电池设计用于提供长时间运行、高操作电流，并能承受深度放电，非常适合每天多次使用的设备供电。
DRY CELL 牵引工业电池已被大的工业原设备制造商使用和信任超过十年。提供特定的充电算法，以支持电池的佳性能和寿命。
（替代6A-B）6A-A的尺寸和用途与 Discover 6A-B相同
功能
水合聚合物
有机毛细管分离器与水合聚合物电解质具有抗干燥性，并防止热失控。
在使用寿命内保持性能特征
增强合金
厚板由石墨增强合金制成，在使用寿命内提供长的运行时间
碳增强
碳添加剂以提高循环寿命性能、充电接受能力和部分充电操作
自动穿墙焊
提高了电池内焊缝的一致性，并且比手动焊接过程产生的废料更少（关键型号）
支持更高的电流负载并降低内部电阻
聚丙烯箱
高耐热性和耐久性（关键行业模型）
高精度减压阀减少水损并延长使用寿命
集成式阻火器防止火灾和爆炸
增强型运行时
高安时容量
在整个使用寿命期间具有高操作电压
在1.9 VPC以上提供80%的DoD
延长服务寿命
寿命优于深循环的FLA / AGM / Gel电池
550+ 次循环 70% 深度放电 (IEC 254-1 汽车用铅酸电池)
350+ 次循环 DoD (DIN 43 539 VRLA)
韧性
部分阶段充电操作优于AGM
高强度使用情况下，骑行性能优于AGM / 胶体电池
耐过充电和过放电能力优于AGM
兼容 AGM / 胶体半牵引充电特性曲线
极端温度
高温寿命优于AGM
低温性能优于FLA / AGM / Gel电池
极限抗振动
抗振动性能优于AGM / 胶体电池
抗冲击测试 (IEC 61373, DIN EN 61373, SAE J537)
OEM 认证
超过OEM规格
技术
全球服务和支持
可靠且安全
阀控式铅酸，干电池 AGM
免维护，不溢流，无气体产生
火花和爆炸测试 (SAE J1495)
认证质量
Discover®制造设施已通过ISO 9001/14001和OSHA 18001标准的认证。
根据适用标准设计并遵守这些标准发布，包括：
IEC 60254-1. 铅酸牵引
DIN 43 539. VRLA
SAE J537. 储存
UL, CE健康安全认证
航运分类
被归类为不可溢出电池
海运运输无限制（IMDG修正案27）
无航空运输限制（IATA/ICAO 规定 67）
没有对陆路运输的限制（STB、DOT-CFR-HMR49）
机械规格
| 行业参考 | BCI：GC6 | |
| 长度 A (英寸/毫米) | 10.2 | 260 |
| 宽度 B (英寸/毫米) | 7.1 | 180 |
| 高度 C (英寸/毫米) | 10 | 254 |
| 总高度 D (英寸/毫米) | 10.1 | 256 |
| 重量（磅/公斤） | 64.9 | 29.5 |
| 终端 * | F10M8 | |
| 科技 | 干电池 AGM，VRLA | |
注意 1： 尺寸允许有±2毫米（0.08英寸）的公差。重量可能会有所变化。
注意 2： 参考网站上的端子图
电气规格
性能规范
| 安时 (AH) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 HR | 5 HR | 20 HR | |||||
| 170 | 190 | 220 | |||||
3 小时: 1.70VPC; 5 小时: 1.75VPC; 20 小时: 1.80VPC。所有测试均在 25°C/77°F 下进行。
| 放行通知 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| @25A | @56A | @75A | @85A | @100A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 475 | 185 | 125 | 107 | 88 |
| 电压 (V) | 6 | |
| 内阻 (mΩ) | 1.76 | |
| 短路 (A) (20°C / 68°F) | 3400 | |
| 自放电 (20°C / 68°F) | 每月2-3% | |
| 充电温度 | 低：-10°C (14°F) | 高：50°C (122°F) | |
| 排气温度 | 低：-40°C (-40°F) | 高：50°C (122°F) | |
| 储存温度 | 低：-20°C (-4°F) | 高：60°C (140°F) | |
注意 3： 在设计用于高温度的系统时，必须考虑额外因素。
注意 4： 内阻是近似值。
