耐高温ASA/PC德国巴斯夫KR2863C 耐老化汽车零件用料
随着汽车工业对材料性能要求的不断提升，耐高温、耐老化且兼具优良机械性能的新型塑料材料逐渐成为发展重点。东莞市凯万新材料有限公司推出的ASA/PC基础创新塑料XP4034（内含德国巴斯夫KR2863C）正是顺应这一趋势的优选材料。本文将从材质、制作工艺、适用范围、产品特性及使用注意事项进行详细介绍，帮助您全面了解这款性能zhuoyue的汽车用塑料。
一、产品材质解析
ASA/PC基础创新塑料XP4034，是由耐候性极强的ASA（丙烯腈-乙烯-丁二烯-苯乙烯共聚物）和高强度的PC（聚碳酸酯）合成的共混材料。其中所用的德国巴斯夫KR2863C作为性能助剂，有效提升材料的耐老化能力和热稳定性。
ASA组分赋予材料优异的耐紫外线性能和抗冲击能力。
PC组分提供材料zhuoyue的刚性及耐高温性能。
KR2863C助剂确保材料在长时间高温及强辐射条件下保持物理性能和色彩稳定。
这种材料组合使XP4034在宏观性能上表现稳定，尤其适合汽车外饰件和发动机舱内结构件的高温耐受与环境适应。
二、制作工艺的优势
XP4034采用共混挤出与注塑成型技术，保证材料内在结构均匀，力学性能一致。工艺特点如下：
多级过滤保证塑料纯净，避免杂质引起缺陷。
优化的配比与混炼工艺提高耐热稳定性，减少高温老化。
注塑成型控制，保证零件尺寸稳定性，减少变形。
此生产工艺不仅提升材料的整体稳定性，也提高了加工效率，降低生产成本，确保产品的经济性和可靠性。
三、广泛的适用范围
ASA/PC XP4034主要适用于汽车行业，尤其是对耐高温与耐老化要求极高的部分。具体应用案例包括：
汽车外饰件，如雨刮器罩、后视镜壳体、门把手。
发动机舱支架及散热风扇导流罩。
仪表盘及内部装饰件。
电动车相关配件以及高温环境下的电子元件外壳。
除此之外，材料的综合性能也使其适合智能制造与机器人外壳等新兴领域。
四、使用注意事项
注塑温度建议控制在260℃-280℃范围内，确保良好流动性。
存储环境应保持干燥，避免吸湿影响机械性能。
避免长时间暴露于强酸强碱环境中，防止材料性能下降。
若用于长时间户外暴露，建议定期维护以延长使用寿命。
掌握恰当的加工及使用技巧，能大限度发挥XP4034的性能优势。
五、产品特性对比表
| 性能指标 | XP4034 ASA/PC | 普通PC塑料 | 普通ASA塑料 |
|---|---|---|---|
| 耐高温性能（℃） | 120-130 | 110-120 | 80-90 |
| 耐紫外线性能 | 优异（含KR2863C助剂） | 一般 | 良好 |
| 抗冲击强度（kJ/m²） | 60-70 | 55-65 | 40-50 |
| 热老化稳定性 | （长时间维持性能） | 中等 | 较弱 |
| 加工性能 | 易成型，稳定 | 良好 | 一般 |
| 价格（元/千克） | 34 | 30 | 25 |
从对比可以看出，XP4034在性能表现上明显优于传统塑料，尽管单价略高，但综合性价比极高，特别适合汽车复杂环境的严苛需求。
六、总结与采购建议
东莞市凯万新材料有限公司的ASA/PC基础创新塑料XP4034，结合了德国巴斯夫KR2863C的先进技术，提供zhuoyue的耐高温、耐老化性能，是汽车行业优质的解决方案。无论是追求性能还是追求稳定性，XP4034都能满足客户需求，提升产品竞争力。
作为生产厂家，我们为客户提供具有竞争力的价格——34元每千克。东莞作为制造业重镇，凭借地理优势与产业链配套，我们可确保快速响应客户需求，提供优质服务与技术支持。
选择XP4034，意味着选择了材料性能与成本控制的双重保障。欢迎汽车零件制造企业及新材料开发商与东莞市凯万新材料有限公司合作，共同打造未来汽车新材料的产品。