651型橡胶止水带是一种广泛应用于建筑工程中的中埋式防水材料，主要用于混凝土施工缝和变形缝的密封止水，常见于隧道、涵洞、水坝、地下室等工程。其核心特点是利用橡胶的高弹性在各种荷载下产生弹性变形，从而实现坚固密封和有效防水。
结构与材质
651型橡胶止水带通常采用天然橡胶或氯丁橡胶等材质制成，具有良好的弹性、耐腐蚀性和耐候性。其结构中心为圆孔（实心或空心），两侧各有3道突起的楞状防水线，这种设计能有效增强与混凝土的粘接，防止渗漏。常见规格包括宽度200mm至1500mm，厚度4mm至20mm，如300×8、300×10等。
安装与固定
安装时需采取可靠固定措施（如附加钢筋、专用卡具等），确保止水带在混凝土浇筑中定位准确，且不得损坏防水部位。固定方法需按设计要求施工，通常采用热硫化拼接工艺，以确保与混凝土牢固粘接。
应用范围
该产品主要用于地下工程、隧道、输水渡槽、挡水坝等场景的混凝土施工缝与变形缝永jiu性嵌固。其耐久性和稳定性优异，能适应复杂环境，减少维护成本。
产品标准与定制
生产执行国家标准GB18173.2-2000，支持定制十字型、丁字型等异形接头，以满足不同工程需求
桥梁卸落块的核心功能是在桥梁建设过程中，安全、有序地将桥梁结构的重量从临时支撑（如脚手架、支架）转移到永jiu性支座上。
简单来说，它就像一个精密的 “千斤顶”，负责在桥梁建成后，平稳地 “放手”，让桥梁自己 “站立” 起来。
主要作用详解
实现荷载平稳转移
建设阶段：桥梁的混凝土梁体在浇筑时，其重量由下方的临时支架承担。
完成阶段：梁体达到设计强度后，需要将这个重量转移到固定在桥墩上的永jiu性支座上。
卸落块的角色：它安装在支座上方，通过可控的微量下降（通常只有几毫米），将梁体的荷载缓慢、均匀地传递给支座，避免产生冲击荷载，保护桥梁结构和支座不受损伤。
保证结构均匀受力
一座桥通常由多个支座支撑。卸落块可以通过调整，确保在荷载转移过程中，每个支座承担的力都均匀、符合设计要求，防止局部应力过大导致开裂或变形。
适应施工误差与变形
在实际施工中，支架的高程、混凝土的收缩徐变等因素都会导致微小的尺寸偏差。卸落块提供了一个可调节的 “缓冲层”，允许施工人员进行精确的高程微调，使桥梁zui终的线形和受力状态符合设计预期。
工作原理与类型
卸落块通常由上下两块钢板和中间的楔形块（Wedge）或砂箱（Sand Box）组成。
楔形块式：通过螺栓或千斤顶推动楔形块，改变其相对位置，从而实现整体高度的细微调整。
砂箱式：在封闭的金属箱内装满干燥的细砂，通过一个可控的小孔缓慢释放砂子，利用砂子体积的减少来实现平稳下降。
与支座的区别
很多人会将卸落块与支座混淆，它们是完全不同的部件：
特性
卸落块 (Release Block)
支座 (Bearing)
角色 临时工具，用于施工阶段 永jiu结构，用于运营阶段
功能 荷载的临时转移与调整 承受并传递永jiu荷载，适应桥梁的伸缩和转动
位置 通常位于梁体与支座之间 位于桥梁与桥墩之间
生命周期 完成荷载转移后，可能会被拆除或留在结构内 与桥梁结构共存，需要长期维护