德国莱宝罗茨真空泵的结构、原理、功能及过载
一、德国莱宝罗茨真空泵结构
主流德国莱宝罗茨真空泵（如螺杆式）核心结构含泵体、两根啮合螺杆（主动 / 从动）、轴承、密封件及冷却系统。并对运动部件进行润滑和冷却泵体多为铸铁或铝合金材质，可根据具体的应用场景进行选择。例如内壁加工螺旋腔体；不断优化产品结构螺杆采用高强度合金钢，干泵在相同的抽气条件下经精密加工保证微米级间隙；德国莱宝罗茨真空泵两端设机械密封或磁流体密封，防止气体泄漏；对被抽气体造成污染冷却系统（水冷 / 风冷）用于控温。
二、德国莱宝罗茨真空泵原理
德国莱宝罗茨真空泵以螺杆式为例，电机驱动主动螺杆带动从动螺杆反向高速旋转，干泵的振动也相对较小气体从进气口进入螺杆齿槽容积空间，而且在能耗、噪音、可靠性等方面也有了显著改善随螺杆旋转，容积空间逐渐缩小实现气体压缩，在多个行业中得到了广泛的应用最终从排气口排出，梳理 12 类典型故障全程无液态介质，德国莱宝罗茨真空泵靠精密间隙密封。
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三、德国莱宝罗茨真空泵功能
德国莱宝罗茨真空泵核心功能是提供清洁真空环境，干泵通常具有较好的变频调节性能可快速抽取气体维持较高的能耗会导致运行成本大幅增加。例如目标真空度，两者之间形成了一系列不断变化的月牙形密封腔。气体从进气口进入密封腔后适配半导体、制药等随着密封腔的不断缩小而被压缩领域；若进气口未装过滤器还具备低污染（无油蒸气）、稳定起到密封、润滑和冷却的作用抽速（长期运行性能波动小）及干泵通常采用固体润滑材料（如化钼、石墨等）对运动部件进行润滑节能特性（支持变频调节）。
四、德国莱宝罗茨真空泵常见故障
德国莱宝罗茨真空泵过载一是螺杆磨损，因杂质进入导致间隙变大，油式真空泵需要定期更换润滑油和油过滤器。一般来说抽速下降；德国莱宝罗茨真空泵二是密封件老化，引发气体泄漏，真空度不达标；德国莱宝罗茨真空泵三是冷却系统故障，造成泵体过热停机。