英国布里斯托尔机场宣布了一项重大绿色转型计划，将投资1000万英镑建设一座全新的现代化能源中心。该项目的核心目标是彻底淘汰航站楼内的燃气锅炉，标志着该机场在脱碳道路上迈出了关键一步。
作为英国首家承诺在2030年实现净零排放运营的机场，布里斯托尔机场正致力于成为设施脱碳的先行者。这一举措使其成为首批完全取消燃气锅炉使用的机场之一。新建的能源中心将负责生产、储存和分配低碳能源，为航站楼主体建筑及未来扩建部分提供供暖和制冷服务。
此次技术升级极具创新性，将用22台空气源热泵和一台电锅炉取代原有的燃气锅炉系统。这种大规模替换燃气锅炉的做法在行业内尚属首次。据测算，该转型每年可减少约625吨二氧化碳排放，相当于让135辆私家车停驶一年，或满足77个家庭的年度能耗需求。
目前，天然气占该机场直接排放（范围一）的45%，占其总运营碳足迹（范围一和范围二）的17%。布里斯托尔机场可持续发展负责人汉娜·波拉德表示，建筑脱碳是实现2030年净零运营目标的三大支柱之一，另外两项分别是车辆电动化和可再生能源投资。
早在三年前，该机场便制定了可持续发展战略，设定了到2027年将排放量较2019年疫情前水平减少73%的阶段性目标。目前，机场的行政办公楼、停车场和塔台等建筑已率先应用了热泵技术。新项目的地下管道工程将于春季启动，采用模块化设计，部分组件将在场外预制，计划于秋季在汉普顿酒店附近安装，预计冬季前完工。
此外，机场还启动了“航空碳转型（ACT）”计划，这是一个旨在推动英国西南部间接排放（范围三）脱碳的专项基金，年资助额达15万英镑，重点支持零排放飞行技术的研发。在废弃物管理方面，机场通过人工分拣中心将回收率提升至2025年的74%，提前超越了2026年70%的目标。
对于中国机场行业而言，布里斯托尔机场的大规模热泵替代方案表明，在既有设施中实现深度脱碳在技术上已具备可行性，未来中国机场在绿色改造中可重点关注模块化能源中心建设与全生命周期碳管理，将低碳技术融入基础设施升级的规划之中。