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LCP 日本上野 高强度 结构件材料 阻燃性 玻纤增强 回收工厂余料 2030G

发布时间:2026-03-20 15:48  点击:1次
LCP 日本上野 高强度 结构件材料 阻燃性 玻纤增强 回收工厂余料 2030G









LCP 日本上野 2030G 核心特性与应用分析

一、核心特性

  1. 高强度与刚性

    • 拉伸强度:150 MPa(干态),弯曲强度 220 MPa,弯曲模量 15 GPa,玻纤增强后强度提升 300%(对比未增强 LCP)。

    • 抗冲击性:悬臂梁缺口冲击强度 20 kJ/m²,耐磨性优异(摩擦系数 0.1-0.2,接近 PTFE)。

    • 抗疲劳性:在 10⁶次循环载荷下弯曲强度保持率 >80%,适用于振动环境(如汽车发动机周边部件)。

  2. 耐高温性

    • 负荷热变形温度(HDT):250℃(1.8 MPa),短期耐温 300℃(空气老化 1000 小时后强度保持率 >90%)。

    • 连续使用温度:-40℃至 200℃,间断使用温度达 316℃,可耐受无铅回流焊(260℃ 峰值温度)及高温蒸汽消毒。

  3. 阻燃性

    • UL94 V-0 级(0.75mm 厚度),无卤阻燃,符合欧盟 RoHS 和 REACH 法规,燃烧时无滴落且不产生有毒烟雾。

  4. 玻纤增强

    • 30% 玻璃纤维 + 矿物复合增强,显著提升材料强度与刚性,同时保持低翘曲性(成型收缩率 0.8%,各向异性低)。

  5. 尺寸稳定性

    • 线膨胀系数:流动方向 2.0×10⁻⁵ /°C,横向 6.0×10⁻⁵ /°C,接近金属(铝:23×10⁻⁶ /°C),适合精密结构件。

    • 低吸水性:吸水率 <0.01%(24 小时),在潮湿环境下性能稳定,适合户外电子设备。

  6. 耐化学腐蚀性

    • 耐受 90% 浓酸、50% 浓碱及有机溶剂(如燃料油、洗涤剂),抗燃油渗透性能优异,适用于化工设备及汽车燃油系统。

  7. 高流动性

    • 熔融粘度:300℃ 时 50-100 Pa·s,低于 PPS(500-1000 Pa·s),支持薄壁成型(壁厚 ≥0.2mm),成型周期 15-30 秒,生产效率提升 50%以上。


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