日本住友橡胶工业于8月31日宣布，联合中日本高速技术营销、电气化学（DENKA）以及川金Coretech，共同研发出一种具有超高耐臭氧性能的桥梁用橡胶支座（UDRB）。这一突破标志着日本在基础设施关键部件的材料科学领域迈出了重要一步。
UDRB的核心创新在于采用了氯丁橡胶系配合物替代了传统的天然橡胶系配方。测试数据显示，新配方的耐臭氧性能是传统材料的5000倍以上。该产品由川金Coretech负责具体产品化，未来将由住友橡胶和川金Coretech共同作为销售窗口，面向市场推出UDRB系列产品。
随着日本国内桥梁向大型化方向发展，橡胶支座的体积也随之增大，暴露在空气中的表面积显著增加，导致其面临更为严苛的臭氧侵蚀环境。特别是在发生大地震时，若橡胶支座因臭氧老化产生表面裂纹，极易引发断裂事故，严重威胁桥梁安全。因此，业界对具备卓越耐候性和安全性的新型橡胶支座需求日益迫切。
此次研发项目基于中日本高速技术营销提出的基本构想，由拥有全球**市场份额的氯丁橡胶制造商电气化学与住友橡胶共同负责材料开发，并结合住友橡胶在橡胶产品研发与制造方面的深厚技术积累，最终成功实现了产品化。三方团队致力于实现100年的耐臭氧寿命目标。
在严苛的高浓度、高伸长静态臭氧老化试验中，该新型支座被覆橡胶层在长时间内未出现任何表面裂纹，能够稳定维持反力分散型支座的各项功能。此外，三方还正联手开发旨在进一步提升抗震性能的超高阻尼橡胶支座，并计划于2016年底前正式推向市场。
对于中国行业从业者而言，日本在基础设施材料“长寿命化”和“极端环境适应性”方面的技术积累值得深入借鉴，特别是在应对老龄化基础设施维护与抗震安全升级的背景下，此类高耐候性材料的应用前景广阔。