柴油发电机组在作业过程中，柴油机缸内焚烧后气温靠近1800年混合气体、排气温度是450摄氏度。假如没有体系的冷却整个的柴油发动机，柴油发动机零部件将达到非常高的温度，这样强度的金属材料和乃至变形或损坏能够发生。过高的温度会导致油恶化和润滑的丢掉。
与此同时，经济过热也会导致进入汽缸的空气密度减小，然后导致发动机功率下降。发电机组生产厂家告诉您柴油发电机组必须冷却柴油机的整个体系。柴油发动机冷却水冷却和空气冷却两个中型和大型柴油机首要受水和几个小的柴油发动机，用空气冷却。
冷却体系的柴油发动机是效果的使发动机在正常温度(80 摄氏度)上班运动部件、小数量的固定的部分和油。冷却体系由泵、风扇、冷却水箱、压力表、恒温器、缸盖水出水管形成水外套内缸组成。
