德国物流巨头德铁信可（DB Schenker）近日宣布，其意大利子公司Schenker Italiana S.p.A.在米兰大都市区显著扩大了运营能力，并在佩斯基耶拉·博罗梅奥（Peschiera Borromeo）启用了全新的陆运枢纽。这一举措标志着德铁信可在意大利核心经济区的物流网络布局迈出了关键一步。
新启用的陆运中转站占地面积达11,000平方米，配备53个全液压装卸月台，并设有约1,500平方米的办公区域。该枢纽月处理货物量超过22,000票，不仅提供通往欧洲主要经济中心的每日及每周连接，还运营往返意大利各地站点的每日穿梭班车，极大提升了区域物流的响应速度。
德铁信可意大利首席执行官洛伦佐·帕帕（Lorenzo Papa）表示，新枢纽的落成使得佩斯基耶拉地区形成了一个总面积超过73,000平方米的“德铁信可物流园区”。该园区由三座相互联通的建筑组成，实现了海陆空资源的深度整合与高效协同。
此次重组进一步优化了空间利用率。原陆运设施将搬迁至原海运枢纽，该区域现拥有4,700平方米仓储和48个装卸口，将容纳全球项目部；原海运业务将迁入新址；而原空运进口枢纽则搬入原海运大楼，利用其3,500平方米仓储和28个装卸口。与此同时，公司总部、空运出口枢纽及展会物流部门将独享原共享的5,500平方米仓储空间，彻底解决了资源挤占问题。
对于中国物流企业而言，德铁信可这种通过物理空间重组实现“海陆空”一体化协同的模式，为跨国企业在欧洲核心枢纽的精细化运营提供了重要参考，特别是在土地资源日益紧缺的意大利市场，集约化布局已成为提升竞争力的关键。