2017年5月18日，三菱电机正式宣布推出八款全新的X系列高压IGBT模块，覆盖3.3kV、4.5kV和6.5kV三个电压等级。这一系列新产品的问世，旨在帮助客户实现系统体积更小、功率密度更高的设计目标，主要面向紧凑型大功率牵引逆变器、直流输电系统、高性能工业驱动以及其他高电流电压应用场景。
此次发布的具体产品阵容包括：三款3.3kV模块（额定电流分别为1200A和1800A）、三款4.5kV模块（900A、1350A和1500A）以及两款6.5kV模块（600A和900A）。所有新模块均采用了三菱最新的第七代CSTBT IGBT芯片和RFC（阴极弛豫场）二极管芯片。与上一代H系列相比，新X系列模块在性能上实现了显著突破，损耗功率最高降低20%，同时模块体积缩小约33%。
在热管理方面，新模块允许在运行期间承受最高150°C的结温。相较于传统允许温度较低的组件，更高的耐温能力意味着冷却系统的设计可以更加简化，从而进一步减小逆变器的整体尺寸。三菱电机计划从9月开始分批次发布这些新型号的产品信息，并逐步推向市场。
回顾历史，三菱电机早在1997年便开始商业化应用其高压IGBT模块，而当前X系列的首款产品即是一款基于第七代IGBT技术的6.5kV/1000A模块，集成了RFC续流二极管。此次新品的推出，标志着该技术在欧洲及全球电力电子市场持续保持领先地位，特别是在德国等对工业效率和轨道交通技术有极高要求的地区，此类高可靠性功率器件的需求日益增长。
对于中国电力电子行业而言，三菱此次在降低损耗和缩小体积上的双重突破，为国内企业在轨道交通牵引变流器及新能源发电领域的技术升级提供了重要参考，未来在追求更高能效比和集成度的竞争中，此类核心功率器件的性能指标将成为关键竞争点。