恩智浦半导体于2026年2月正式发布了两款符合10BASE-T1S标准的PMD收发器产品，型号分别为TJA1410和TJF1410。这两款芯片目前已进入量产供应阶段，标志着恩智浦在车载与工业以太网连接领域推出了新的技术解决方案。
此次发布的核心亮点在于采用了创新的PMD（物理媒体依赖层）架构。不同于传统将数字与模拟部分集成在单一PHY芯片中的设计，恩智浦将数字处理部分剥离，交由微控制器或以太网交换机处理，而PMD收发器则专注于物理层上的模拟信号收发。这种架构设计使得系统整体布局更加灵活，能够显著减小芯片封装尺寸并减少引脚数量。
在车载应用方面，TJA1410专为汽车电子设计，符合ISO 26262标准的ASIL B功能安全等级。该芯片具备优异的电磁兼容性（EMC）和超低功耗特性，支持Open Alliance TC10及TC14规范定义的远程唤醒功能。此外，它还能与低成本CAN FD共模扼流圈配合使用，有助于大幅降低10BASE-T1S网络的整体物料清单（BOM）成本。
针对工业与楼宇自动化领域，TJF1410则旨在帮助客户从传统的Modbus或RS-485现场总线平滑迁移至多点连接的以太网网络。该芯片性能强劲，能够超越Open Alliance TC14标准对节点数量和电缆长度的限制，适用于对可靠性要求极高的场景，如建筑用断路器控制等。若将其与恩智浦MCX A系列微控制器搭配，即可构建完整的工业级10BASE-T1S系统解决方案，且MCX A系列未来也将计划集成10BASE-T1S端口。
对于中国制造业从业者而言，恩智浦这一架构创新不仅提供了降低硬件成本的新路径，更预示着未来车载与工业网络向更高集成度、更低功耗方向发展的明确趋势，值得国内芯片设计厂商在系统架构优化时重点关注。