3月18日，越南谅山省党委常委、省人委会常务副主席丁福霍与省人代会副主席阮文春共同主持召开了会议，重点评估该省第44号决议（2025年12月10日通过）关于2026至2030年农村交通开发计划的实施情况。谅山省作为越南北部重要的边境省份，其农村交通网络直接关系到中越贸易通道的畅通与边境地区的经济发展，因此该计划的推进具有显著的区域战略意义。
根据决议设定的宏伟目标，到2030年，谅山省将实现铺装村道比例超过90%，拥有通往村中心的铺装道路村庄比例超过95%，各类铺装农村路面比例超过85%。此外，计划新建至少120座农村桥梁，并确保所有既有农村桥梁****符合规范进行建设、管理和维护。这一系列量化指标旨在彻底改善当地农村的交通瓶颈，提升物流效率。
在实施进展方面，省建设局已完成了2026年各社（Commune）的预算分配清单及预算草案，并提交省人委会审批，总预算规模达1214.6亿越南盾。具体规划显示，2026年将在25个社完成25座农村桥梁建设，在36个社实施47条农村道路项目，预计铺装总里程达62.33公里。此前，2024年至2025年期间的项目也取得了积极成果，2024年交付使用的农村交通桥达9座，2025年则有5座桥梁实现****完工。
会议期间，各相关部门代表对2024至2025年的项目进度进行了深入讨论与评估，并就确保2026年资金及时到位、加速项目实施提出了多项建议。丁福霍常委特别强调，建设局需协助省人委会推动各社的道路登记工作，并合理分配预算以保障2026年完工项目的实施。他要求省人代会与省人委会定期召开季度线上会议，评估决议执行中的困难与障碍，同时强化对各社党委及当局的监督，确保项目质量管控到位，并广泛动员社会力量参与。
会议尾声，阮文春副主席呼吁各地加强宣传，确保民众理解、支持并积极参与该计划。他要求各部队定期召开评估会议，并督促各社人代会制定末端监督计划。建设局被要求强化责任，定期汇总并上报项目进展，以便省领导层及时做出指导。对于中国行业从业者而言，越南边境省份在基础设施领域的巨额投入与精细化管理模式，显示出该地区在对接中国供应链及跨境物流方面的巨大潜力，值得中国企业关注相关基建合作机会。