挪威船级社（DNV）正式发布了行业推荐规范DNV-RP-F123，该规范专为海底输氢管道的设计、运行及重新评估提供技术指导。这项技术指南源自H2Pipe行业联合项目，旨在解决氢气在现有及未来基础设施中运输时面临的独特挑战，为行业提供了一套完整的安全解决方案。
与天然气不同，氢气在输送过程中会引发特殊的材料风险，其中最显著的是氢脆现象。这种物理化学过程可能导致管道材料内部结构受损，进而削弱其结构强度，甚至引发安全隐患。DNV-RP-F123的出台，为应对这一技术瓶颈提供了明确的判断标准和操作依据，填补了该领域的规范空白。
该规范不仅提供了清晰的设计与运行准则，还有效补充了自1976年起广泛应用于海上油气输送的DNV-ST-F101标准。通过这种新旧规范的深度融合，能源企业获得了更坚实的技术基础，能够更科学、更安全地将现有的海底管道基础设施改造为氢能输送网络，大幅降低了技术适配的不确定性。
构建高效的氢能输送网络被视为实现难以脱碳行业减排目标的关键路径。然而，长期以来，材料在氢气环境下的行为表现及操作极限的不确定性，一直是制约行业规模化发展的主要障碍。海底管道因其成本效益高、适合长距离大规模输送，被视为最具潜力的解决方案。DNV-RP-F123的发布，正是为了消除这些技术盲区，为能源项目的投资决策提供强有力的数据支持和规范指引。
这项重要规范的诞生是行业协同努力的成果。DNV-RP-F123于2021年至2026年间，在H2Pipe联合工业项目（JIP）框架下完成，该项目汇聚了37家全球**机构，涵盖管道运营商、设备制造商、工程公司以及学术研究中心。各方共同致力于将实验数据、测试成果及工业实践经验整合成一套可直接应用于工程项目的实用指南。目前，DNV已启动项目的新阶段，重点转向真实规模下的测试验证，未来将根据测试结果持续优化氢能输送标准。
西班牙及欧洲地区在氢能基础设施建设方面起步较早，对海底管道技术的标准化需求尤为迫切，这为DNV此类**机构的规范制定提供了丰富的应用场景。对于中国能源企业而言，随着国内氢能战略的深入推进，海底输氢技术将成为连接沿海制氢基地与内陆需求中心的重要纽带。借鉴DNV-RP-F123的经验，中国企业应加快建立针对氢脆效应的材料数据库，并积极参与****制定，在推动国产海底管道材料研发的同时，提升参与全球氢能供应链的技术话语权。