巴西联邦检察院（MPF）近期发布的**技术评估报告，对萨尔瓦多至伊塔帕里卡跨海大桥项目提出了严厉批评。报告指出该项目存在重大设计缺陷，并对巴伊亚州的“圣萨尔瓦多湾”生态系统构成严重环境风险，直接动摇了该工程的可行性基础。这些发现基于联邦检察官办公室的委托，由七位联邦专家在2025年9月至10月间完成的详细调查，为后续提出的20多项整改建议提供了坚实依据。
尽管巴伊亚州政府计划于2026年6月4日启动施工，但该项目目前尚未获得至关重要的“安装许可证”。在巴西，环境许可证是大型基建项目的前置必要条件，缺乏该许可即意味着项目在法律上无法推进。专家指出，现有研究在多个技术领域存在明显的逻辑漏洞和技术不一致，必须重新审视。
针对现状，专家小组建议至少聘请20名跨学科专家协助巴伊亚州检察院（MP-BA）进行深度审查。这些专家需涵盖海洋工程、海洋生物学、生态学及环境法学等领域。报告特别强调，需要专业人员对敏感生物（如鲸类和海龟）的监测数据进行批判性分析，并评估水下噪音控制措施的有效性，同时重新核算珊瑚礁和红树林等栖息地的损失价值及入侵物种的管控情况。
报告中最令人震惊的发现是数据层面的严重失实。技术评估第1148/2025号文件指出，项目方在计算受影响的红树林面积时出现了数量级错误：报告数据为254公顷，而实际计算值仅为0.254公顷，两者相差整整1000倍。这种关键数据的巨大偏差被专家定性为必须立即纠正的致命错误。此外，研究还揭示了在生物圈模型构建上的缺失，缺乏对生物入侵的预测模型，导致无法准确评估潜在生态灾难，进而使得补偿措施缺乏科学依据。
除了数据错误，项目对圣萨尔瓦多湾的水动力环境也构成潜在威胁。专家警告，桥墩的设立及海底地形的改变可能会长期干扰海湾的洋流和沉积物运动，进而破坏整个海湾的生态平衡。目前，该项目正由巴伊亚州环境研究所（Inema）和国家历史艺术遗产研究所（Iphan）进行联合审查，并定于近期在巴伊亚州立法议会举行公开听证会，以回应各方关切。
巴西作为全球生态资源大国，其环境许可审批流程以严格著称，尤其是涉及红树林、珊瑚礁等敏感生态区的工程，往往面临极高的合规门槛。此次事件凸显了大型基建项目在可行性研究阶段必须遵循的科学严谨性，任何数据造假或模型缺失都可能导致项目长期停滞。对于中国出海企业而言，在参与巴西及拉美地区的基础设施项目时，必须将环境尽职调查置于首位，确保所有生态评估数据真实可靠，避免因技术细节的疏忽而引发法律纠纷或项目搁浅，从而保障海外投资的长期安全与合规。