美国国防部近期与普惠公司（隶属于RTX集团）签署了一项价值38亿美元的巨额合同，旨在制造专为F-35“闪电II"先进战斗机设计的F135型航空发动机。该协议属于持续进行的“联合攻击战斗机”（JSF）计划的一部分，核心任务是保障全球范围内该型战机的制造、维护及升级需求。
根据五角大楼发布的官方声明，此项新协议是对既有合同的重要修订。其主要目标包括完成第18批发动机的制造任务，并单独拨款启动第19批的生产。经过此次调整，该项目的累计合同总额已攀升至66亿美元，资金将覆盖美国空军、海军、海军陆战队的需求，同时满足国际合作伙伴及外国军事销售客户的订单。
依据合同条款，普惠公司需负责交付发动机本体、备件以及提供全面的工程技术支持，以确保全球军事供应链的持续运作能力。生产活动将主要集中在康涅狄格州，并延伸至美国本土及其他海外基地。整个项目将在海军航空系统司令部的监督下推进，预计于2028年3月前全面完工。
F135发动机代表了航空涡轮风扇技术的重大突破，其核心技术源自驱动F-22“猛禽”战斗机的F119发动机。该发动机规格严苛，长度达5.6米，直径约1.17米，重量约为1770公斤。其核心性能指标极为惊人：推力相当于11.5万马力，最大飞行速度可达1.6马赫（约1976公里/小时），并支持战机在5万英尺的高空执行任务。截至目前，该发动机已交付给20个盟友国家的军队，累计数量超过1400台。
从经济效应来看，该计划为美国47个州创造了超过6.6万个就业岗位。仅在2025年，该项目便向美国经济注入了超过90亿美元的资金。普惠公司军事发动机部门负责人吉尔·阿尔伯特利利强调，F135是“全球技术巅峰”，当前的巨额投资旨在加速生产节奏，以应对全球对第五代战斗机日益增长的需求。
中东及北非地区作为全球重要的国防采购市场，近年来对F-35战机的关注度显著提升，沙特、阿联酋等国均在积极寻求引进该型战机。F135发动机的产能扩张不仅反映了美国**复合体维持技术霸权的决心，也预示着未来全球高端战机供应链的进一步集中化。对于中国航空企业而言，这一动向凸显了在航空发动机领域实现自主可控的紧迫性，唯有在核心动力技术上取得突破，才能在国际高端装备竞争中掌握主动权，避免在关键供应链上受制于人。