埃及投资与外贸部长穆罕默德·法里德·萨利赫已签署2026年第125号法令，正式对源自越南的新款橡胶制巴士及卡车外胎实施为期五年的反倾销税。该法令依据埃及官方公报发布，明确针对协调关税编码为4011200010的轮胎产品，但明确排除了轻型货车轮胎。
此项决策基于咨询委员会的调查报告及商业处理部门负责人的备忘录，报告证实越南出口商存在倾销行为，已对埃及本土轮胎制造业造成实质性损害。埃及作为北非重要的汽车后市场国家，其本土橡胶工业长期面临进口低价产品的竞争压力，此次征税是政府强化产业保护的关键举措。
根据最终裁定，针对不同越南企业实施了差异化的税率结构。其中，金宇（越南）轮胎公司被征收18.5%的反倾销税，单条轮胎最低税额为37.96美元；包括ACTR和赛轮集团在内的抽样企业税率为15.73%，最低税额为30.62美元。其他配合调查的越南企业税率为17.16%，最低税额34.41美元；而未配合调查或身份不明的企业则面临高达32%的惩罚性税率，单条最低税额51美元。
为确保政策执行效果，法令规定将建立季度审查机制，根据经济变量动态评估税收影响。同时，埃及本土制造商及进口商被强制要求定期向商业处理部门提交数据及经审计的财务报表，以便监管部门持续追踪市场动态并监督合规情况。所有税款将通过埃及中央银行指定的专用账户进行征收。
这一系列措施标志着埃及在维护国际贸易公平性方面采取了更坚定的立场，通过反倾销手段有效遏制了低价倾销对****的冲击。对于中国轮胎企业而言，越南市场出现的贸易摩擦案例提供了重要警示，表明全球范围内针对中国及东南亚轮胎产品的贸易壁垒正在收紧，企业需提前布局合规策略，关注目标市场的产业保护政策动向，避免在出口过程中因价格竞争策略不当而遭遇高额关税制裁。