巴西米纳斯吉拉斯州（Minas Gerais）作为该国重要的矿产和农业基地，其交通基础设施的完善对区域经济发展至关重要。负责运营贝洛奥里藏特至茹伊斯迪福拉段BR-040公路的特许经营公司EPR Via Mineira于8月7日宣布，计划于今年8月正式启动该路段164公里的扩建工程。该项目预计总投资达35亿雷亚尔，将惠及周边14个市镇，并计划于2031年全面完工。
根据项目规划，首期工程将于2027年8月5日前交付，涉及奥罗普雷托（Ouro Preto）和孔戈尼亚斯（Congonhas）两地共9.74公里的路段。EPR Via Mineira首席执行官埃里克·卡马戈指出，这些路段存在严重的桥梁瓶颈问题。通过新建桥梁和拓宽车道，工程将消除交通拥堵，显著提升道路安全性和通行效率。目前，项目审批进展顺利，预计本月内将获得国家陆地运输局（ANTT）的批准，环境许可证的发放也在同步推进中。
后续工程将分阶段推进：2028年重点完成孔戈尼亚斯和孔塞柳埃鲁·拉菲莱特（Conselheiro Lafaiete）的17.8公里扩建；2029年将在新利马（Nova Lima）、伊塔比里托（Itabirito）等地推进21.9公里工程；2030年将是建设高峰期，计划完成72.6公里的扩建，覆盖伊塔比里托、奥罗普雷托、克里斯蒂亚诺·奥托尼（Cristiano Otoni）等核心区域；2031年完成剩余41.83公里，最终连接至茹伊斯迪福拉。除主干道扩建外，项目还包含42公里附加车道、15公里辅路、14公里城市自行车道、33处互通立交及8座人行天桥。
该工程对巴西经济具有深远影响。BR-040不仅是米纳斯吉拉斯州的交通大动脉，更是连接首都、东南部山区与里约热内卢港的关键物流走廊，承载着巨大的国内生产总值（GDP）流量。卡马戈强调，项目将直接和间接创造超过7万个就业岗位，并鼓励承包商优先采购当地服务，包括酒店、餐饮和物流支持，从而激活沿线城镇的经济活力。
除扩建工程外，EPR Via Mineira还将在2026年前实施多项技术升级。在孔戈尼亚斯路段将部署高速动态称重系统（HS-WIM），无需停车即可实时监测货车轴重，数据直接共享给联邦公路警察和国家运输局，以强化超载治理。此外，在卡兰达伊（Carandaí）将建成占地2.6万平方米的免费司机休息站，提供77个车位、24小时监控、洗衣、Wi-Fi及空调休息区；新利马和卡兰达伊附近还将新建联邦公路警察局分局，进一步提升区域治安与应急响应能力。
根据特许经营协议，EPR Via Mineira的总投资计划高达87亿雷亚尔，将持续至2054年项目结束。目前，该公司管理的232公里路段日均车流量约4.5万辆，覆盖贝洛奥里藏特至茹伊斯迪福拉之间14个市镇。这一大规模基建投入不仅体现了巴西在基础设施领域的长期战略，也为中国工程企业参与拉美大型交通项目提供了重要参考，特别是在PPP模式运作、本地化供应链整合及智慧交通技术应用方面，值得深入研究与借鉴。