印度尼西亚能源与矿产资源部（ESDM）近日宣布，针对矿山机械部门开展的生物柴油50%混合燃料（B50）试验已记录到积极成果。该试验旨在评估在重工业领域大规模应用再生燃料的可行性，标志着印尼在推动能源结构转型方面迈出关键一步。
能源部下属的可再生能源与节能局（EBTKE）局长艾尼亚·里斯特尼亚·德维表示，目前仍在进行的柴油发动机B50测试在操作层面和技术层面均展现出良好性能。初步结果显示，B50燃料在矿山柴油发动机中运行稳定，未出现重大机械故障，证明其作为工业部门可靠能源的潜力。
测试内容涵盖燃料品质、机械性能、运营耐受性及储存稳定性等多个维度。截至2026年3月底，动态耐久性测试已实现超过900小时的连续运行，期间未因燃料质量问题引发任何机械故障迹象，充分验证了B50在极端工况下的技术适应性。
从企业运营视角看，现场测试结果同样乐观。PT Harmoni Panca Utama（HPU）工厂总经理洛克曼·阿拉姆沙透露，公司直接对比了B40与B50在两台Komatsu HD785重型设备上的表现。在累计运行约1000小时后，尽管B50的燃油消耗量较B40高出1%至3%，但设备整体性能未受影响，证明燃料消耗的微幅增加仍在合理范围内。
技术规格方面，B50燃料完全符合利益相关方达成的技术标准，包括含水量、氧化稳定性及FAME（脂肪酸甲酯）含量等关键指标。这一结果确认了B50在矿山等高负荷非道路移动机械领域的应用准备已就绪。尽管相比B40，B50的燃料消耗量增加了约3.12%，但并未对重机生产效率造成显著负面影响。
作为国家生物柴油强制政策的一部分，B50由50%棕榈油基生物柴油（B100）与50%普通柴油（B0）混合而成。该政策核心目标是提升可再生能源占比，降低对化石燃料进口的依赖。印尼作为全球最大的棕榈油生产国，此举不仅有助于消化国内农产品库存，更将推动其成为全球生物燃料应用的重要**。