粤港澳三地同意推出港珠澳大桥大湾区配额计划，让合资格的香港及澳门跨境私家车可通行三地，进一步善用港珠澳大桥和配合粤港澳大湾区发展。
首阶段试验月内接受申请
运输署发言人表示，香港跨境私家车目前只能经粤港和港澳口岸分别往来两地。新计划为合资格的香港跨境私家车打开方便之门，利用大桥行走三地。
发言人介绍，计划下的香港跨境私家车配额持有人，除了原有口岸的配额，将获加签连接粤澳之间的莲花口岸（横琴口岸），并按需要获加签连接港澳的大桥澳门口岸及/或连接深圳和香港的深圳湾口岸（注：大桥珠海口岸“投资类”常规配额的香港跨境私家车，须按广交局的规定，符合深圳湾口岸“投资类”配额的纳税额要求），以便有关车辆可以在粤港澳大湾区内，利用大桥穿梭粤、港、澳三地。
由于这是个崭新计划，粤港澳三地同意分两阶段实施。首阶段为试验计划，将于本月内接受申请。次阶段为正式计划，预计明年推行。
粤港澳三地同意分两阶段实施计划：首阶段为试验计划，将于本月内接受申请；次阶段为正式计划，预计明年推行。试验计划接受截至2019年6月底已同时持有粤港澳三地配额及牌证的香港和澳门跨境私家车申请。合资格的香港跨境私家车须同时持有常规配额行走大桥往来港澳，以及其中一个粤港陆路口岸，试验计划受惠的私家车数目预计约40多辆。
试验计划的配额年期将与该跨境私家车原有口岸配额同时届满（以较短年期者为准）。运输署将于本月28日后发信邀请合资格的配额持有人提出申请。
配额数目由三地商讨
因应试验计划的实施情况，三地会优化正式计划的安排。初步构思是开放予持有常规配额行走陆路口岸的香港及澳门跨境私家车申请，配额数目会由三地顾及香港和澳门的口岸和道路承受能力等因素再作商讨，并由港澳各自以公开、公平的原则分配予申请人。
港珠澳大桥车牌预计明年可以通行粤港澳三地，这个计划针对的是拥有粤Z车牌的粤港、粤澳车牌；内资企业办理的FV车牌不在其列。更多粤港两地车牌办理信息，咨询深港通！