为减轻企业投入成本压力并刺激经济复苏，越南财政部正式实施第40/2026/TT-BTC号通告。该政策对航空、海运、铁路及内河航运等关键领域的多项税费实行豁免，预计将显著激活越南国内供应链活力。越南作为东南亚重要的物流枢纽，其交通网络的畅通对区域贸易至关重要，此次政策调整恰逢全球供应链重构的关键时期。
自2026年4月7日起，航空与海运领域迎来重大利好。根据新规，除机场管制区准入许可的评估与发放费用外，民航企业将大幅削减依据第193/2016/TT-BTC号通告规定的各类收费。在海运方面，进出越南海域的船舶将免除第261/2016/TT-BTC号通告（含后续修订）第三章规定的税费。这一举措不仅降低了进出口货物的物流成本，更提升了越南港口在区域内的竞争力。
广宁省某海运公司负责人阮德安指出，在燃油与人工成本高企的背景下，港口税费豁免提供了实质性支持。尽管单船税费占比不高，但持续运营带来的累积节省将转化为船队维护资金，有助于维持稳定的运价水平，保障客户利益。
铁路与内河航运同样被纳入政策优先支持范围。铁路运输企业将免除使用国家财政基础设施的收费，旨在降低大宗货物运输成本，缓解公路运输压力。同时，往来于国内港口与码头的内河船舶也正式免除相关税费。这不仅利好大型运输企业，也直接减轻了数千名船东的运营负担。Tam Viet股份公司代表阮氏明潭表示，税费豁免有效缓解了双重收费压力，让员工能更专注于日常运营，体现了政府对经营困难的直接支持。
市场经济学家陈文雄分析认为，第40号通告并非简单的短期救急措施，而是旨在疏通国家物流的宏观战略。在出口产品成本结构中，运输费与中介佣金通常占比15%至20%，免除基础设施收费是降低货价压力的最快途径。物流成本下降将产生连锁反应：制造企业可提升利润并投入技术与质量升级，消费者则能避免生活必需品价格普遍上涨。
该政策有效期为2026年4月7日至6月30日。这近三个月的时间窗口是企业优化服务成本、刺激需求的关键期。专家强调，政策生效需征收机构与受益企业紧密协作，简化申报流程，确保政策红利“落地”而非“悬空”。若试点期间障碍被快速清除，政府或考虑推出长期支持措施，将越南交通业打造为可持续增长引擎。
值得注意的是，新规明确保留了民航活动许可证评估、发放及航空器抵押登记等特定费用，体现了财政部在简化行政程序与保障财政利益间的平衡。北江省一家出口家具企业负责人黎文黄表示，物流成本下降将促使物流企业调整报价，使产品更具竞争力，从而增加订单并稳定就业。
第40号通告的发布不仅是财政解决方案，更是政府支持交通业这一经济引擎的强烈信号。随着费率减免与企业努力的协同，预计2026年下半年越南经济景气度将进一步提升。财政部呼吁各方严格遵守申报与缴费指引，遇执行困难及时上报，以确保政策精准落地。