SaiL风帆6-GFM-200船舶蓄电池通信应急照明用

发布时间:2026-06-08 14:52  点击:1次
SaiL风帆6-GFM-200船舶蓄电池通信应急照明用

SaiL风帆船舶蓄电池6-GFM-200 电力储能系列12V200AH 通信应急照明专用

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风帆船舶蓄电池6-GFM-200 12V200Ah产品优势特点

风帆蓄电池采用完全的密封型免维护设计,密封反应效率应不低于99%,在正常工作中应无酸雾逸出。

风帆蓄电池设计寿命应大于12年@25℃或15年@20℃。

风帆蓄电池内部结构应针对铅酸蓄电池在使用过程中极板硫酸盐化膨胀伸长的固有特性进行针对性设计,以有效解决极板膨胀对极柱造成的应力,避免电池极柱向外伸长而导致泄漏或爬液。

风帆蓄电池间接线板、终端接头应选择导电性能优良的材料,并具有防腐蚀措施,蓄电池槽、盖应采用高强度ABS材料制造,并具有阻燃性,正常工作条件下不出现鼓胀或收缩变形。

风帆电池阀采取防爆设计,具有自动开启和关闭功能,开闭阀压力范围应在1kPa~49 kPa范围内。安全阀具有防火阻燃性 , 防酸且温度系数小,开启灵敏。蓄电池在充电过程中如遇明火时内部不会引爆。

风帆蓄电池极性正确,正负极性及端子应有明显标志。极板厚度应与使用寿命相适应,电池组间互连接线应绝缘,终端电池应提供外接铜芯电缆至直流柜的接线板。每节电池都应该有编号。

自放电损失:完全充电的蓄电池,在25±5℃的环境中 , 静置一个月后,其容量保持率应在97%以上。

风帆蓄电池的外观不得有变形、裂纹及污迹,蓄电池在使用中应无渗液、漏液、爬液和膨胀现象。蓄电池应能承受50kPa的正压或负压而不破裂、不开胶,压力释放后壳体无残余变形。

SaiL风帆船舶蓄电池6-GFM-200 12V200Ah电力储能型  CCS型式认可证书

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