9.1.7 焊缝残余应力的消除应根据结构尺寸、用途、工作条件、材料性能确定。当需要消除焊缝残余应力时，应符合下列规定：
厌氧生物滤池应用上的问题主要是堵塞问题。升流式厌氧生物滤池由于维持了悬浮态厌氧污泥的高浓度，且生物固体浓度沿高度而变化，底部生物固体浓度可达顶部的几十倍，进水浓度大时，反应器沿高度有较大的有机物浓度梯度，从而使污泥增殖更加不平衡，在一定的容积负荷下，进水浓度高，上升流速小，易引起底部堵塞，较低的上升流速不利于物质的扩散，可能形成局部pH值降低和有害物质的积累。降流式厌氧生物滤池中微生物主要以生物膜形式存在，生物固体浓度分布比较均匀，下向的水流有利于避免堵塞，堵塞问题好于升流式厌氧生物滤池。
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10.2.2 地铁工程中的地下电力电缆和数据通信线缆、城市综合管廊工程中的电力电缆，应采用燃烧性能不低于B1级的电缆或阻燃型电线。
4 汽车库、修车库的外墙上、下层开口之间墙的高度，不应小于1.2m或设置耐火极限不低于1.00h、宽度不小于1.0m的不燃性防火挑檐。
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条文说明
6.6.3 本条规定了飞机库的内、外墙体和屋顶内、外保温系统等的防火要求。为满足实际功能要求，并考虑到门的火灾贡献小，允许飞机库的大门及采光材料采用B1级燃烧性能的材料。
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3 预作用装置或雨淋报警阀处现场手动应急操作。
3.2.2 石油天然气站场的分级，根据原油，天然气生产规模和储存油品、液化石油气、天然气凝液的储罐容量大小而定。因为储罐容量大小不同，发生火灾后，威力、热辐射强度，波及的范围、动用的消防力量，造成的经济损失大小差别很大。油气站场的分级，从宏观上说，根据油品储罐、液化石油气和天然气凝液储罐总容量来确定等级是合适的。
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4 消防车库应设有供消防车补水用的室内消火栓或室外水鹤。
1 目前一些L-CNG加气站柱塞泵的运行不稳定，多数是由于储罐与泵的安装高差不足、管路较长、管径较小等设计缺陷造成的。
条文说明
4 高位消防水箱外壁与建筑本体结构墙面或其他池壁之间的净距，应满足施工或装配的需要，无管道的侧面，净距不宜小于0.7m；安装有管道的侧面，净距不宜小于1.0m，且管道外壁与建筑本体墙面之间的通道宽度不宜小于0.6m，设有人孔的水箱顶，其顶面与其上面的建筑物本体板底的净空不应小于0.8m；
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