加雪种的时候，很多客户问我：“师傅，R22、R410a、R32这些数字是啥意思？为啥价格不一样？”我就给你讲明白，以后你加氟的时候心里有数。
这三种都是制冷剂，也就是“雪种”。它们就像汽油的92号、95号、98号，不同型号不能混用，价格也不一样。
R22（老冷媒）：以前常用的空调雪种，用了好几十年。但它破坏臭氧层，现在逐步被淘汰了。2007年以后生产的空调，大部分都不再用R22了。你家如果是老空调（比如2010年以前的），可能还是R22。R22的价格相对便宜，目前市场上大概30-40元/公斤，但人工费加上去，加一次还是要一百多。好消息是，R22被淘汰，但市面上还能买到，不用担心老空调没氟加。
R410a（主流冷媒）：现在绝大多数家用空调和中小型中央空调都用R410a。它不破坏臭氧层，效率也比R22高。R410a的价格比R22贵一倍左右，大概60-80元/公斤。但你要注意，R410a是一种“近共沸混合冷媒”，由两种成分按比例混合而成。如果泄漏了，不能直接补加，因为泄漏会导致成分比例变化，剩下的冷媒比例不对了。正确的做法是：先把剩余的冷媒全部回收或者放掉，抽真空，再重新按铭牌重量加注全新的R410a。很多野鸡维修不懂这个，直接补加，结果空调效果更差，甚至损坏压缩机。
R32（新环保冷媒）：近几年的新空调开始用R32。它的特点是“微可燃”，但燃烧需要很高的浓度和明火，正常使用很安全。R32的效率比R410a更高，充注量更少（一般只有R410a的70%左右），每公斤价格差不多（60-80元），但总价反而可能更便宜。R32需要注意的是一定要抽真空，不能排空法操作，因为排空时放出来的气体遇到静电可能起火。
那你怎么知道自己家的空调用哪种冷媒？ 看空调室外机侧面的铭牌，上面会写“制冷剂类型”和“充注量”。常见的有“R22”、“R410A”、“R32”。如果你找不到铭牌了，可以看空调的生产年份：2007年以前的大概率R22，2008-2018年的大概率R410a，2019年以后的可能R32或者R410a。
还有一个坑要提醒你：有些不良师傅会用R22冒充R410a给你加，因为R22便宜。但R22和R410a的压缩机润滑油不一样（R22用矿物油，R410a用POE油），混用会导致润滑油变质、压缩机磨损。如果你发现加完R410a后空调噪音变大、制冷变差，就要怀疑是不是被加了R22。
我的建议是：加雪种的时候，要求师傅给你看冷媒罐子，正规的罐子上有清晰的标签、生产日期、净含量。加完之后，让他在维修单上写明加了什么型号、加了多少克。这样就算以后出问题，也有依据。
云山制冷使用的都是大厂冷媒（杜邦、霍尼韦尔或者国产巨化），加之前会给你看罐子，加之后会称重记录。我们不会拿你的空调开玩笑。