虎门保税仓报关，保税区一日游报关。 货物出口到保税区再进口，完成转厂，一日游交易、。
为什么要做转厂交货？
转厂都是跟加工贸易企业（外资企业）有关的。因为加工贸易企业属于海关监管企业，使用手册报关，原材料需要进口的，生产的产品也需要出口，这样才能核销手册。加工贸易企业在国内采购原材料的时候需要原材料供应商把货物出口到保税区，加工贸易企业再申报进口；或者加工贸易企业生产的产品需要在国内销售，就必须先通过出口，再由买方申报进口，如果不这样操作的话加工贸易企业需要补证原材料进口的关税和其它税费（加工贸易企业进口原材料是保税区的）。
第二：什么是转厂？什么是保税区一日游？
转厂在物流行业称为保税区一日游，就是通过保税区，先把货物出口到保税区再从保税区报关进口的过程，其实就是报关出口跟报关进口的过程，只是转厂的目的是为了解决加工贸易企业手册核销的问题。
保税区一日游
1.运输成本;运输成本较中港运输成本较低，两趟内陆运输往返。
2.报关费成本; 保税区一进一出报关费，IC卡费用，停车费，入闸费。
3.仓租搬卸成本;如是吨车需要搬卸至仓库，将产生搬卸费，仓租费用。如是柜车则需要更换车头，增加成本费用。
4.估价成本;进口如是一般贸易，进口估价时估价一旦过高将增加企业成本。
5.时间成本;保税区由于其特性，如想进出口在一天之内完成，则车辆必须在上午十点前甚至更早到达保税区海关，资料必须提前完成，才有可能在当天完成进出。一旦车辆到达园区的时间超过一定时间或者海关出税单过慢将造成无法一天完成增加成本。
第五：沙田保税物流园转厂优势
1.运输成本；运输成本较中港运输成本较低，两趟内陆运输往返，交通便利，运输成本较低。
2.报关费成本；加工区一进一出报关费，无杂费。
3.仓租搬卸成本；车辆无论吨车柜车都无需搬卸及更换车车辆，降低了运输及仓租搬卸成本，不需仓储
4.估价成本；进口如是一般贸易，进口估价时加工区海关为了鼓励新进企业在估价方面给予一定支持。
5.时间成本；报关资料提前发送，一般贸易进口时可先进行海关估价，等税单打出后再安排车辆进出加工区，无时间限制，马上可以完成进出，节约时间成本以及如报关不能当天完成所产生的其他附加成本。（一天内完成一日游）
转厂需要提供什么资料：装箱单，fp，合同或者手册，需要退税的提供增值税fp.
转厂的流程：备案（1到3个工作日），车辆进区，打单报关（三个小时内），车辆出区。
保税区报关，转厂报关，保税物流园出口转内销