利安德巴塞尔 Moplen EP3307
一、基础区分重点（关键：和 EP310R/EP318R 完全不是一类料）
品类：高结晶抗冲共聚 PP（注塑专用）
加工方式：注塑成型（≠EP310 系列淋膜 / 挤出涂覆料，不能用于编织袋淋膜）
产地：欧洲产巴塞尔 Moplen，原厂自带内饰 UV 耐候稳定剂
形态：本色颗粒，25kg 标准包装
定位：汽车内饰专用高流动、高韧性 PP
二、官方标准物性（ISO 标准）
表格
| 性能项目 | 数值 | 测试条件 / 标准 |
|---|---|---|
| MFR 熔指 | 14~15 g/10min | 230℃/2.16kg ISO 1133 |
| 密度 | 0.89 g/cm³ | ISO 1183 |
| 弯曲模量 | 1100 MPa | ISO 178 |
| 拉伸屈服强度 | 20 MPa | ISO 527 |
| 屈服伸长率 | 6 % | ISO 527 |
| 断裂伸长率 | 350 % | ISO 527 |
| 23℃简支梁缺口冲击 | 40 kJ/m² | ISO 179（超高常温韧性） |
| -20℃低温缺口冲击 | 7 kJ/m² | 低温不易脆裂 |
| 熔融温度 Tm | 163 ℃ | DSC |
| 维卡软化点 A50 | 140 ℃ | ISO 306 |
| HDT 热变形 (0.45MPa) | 90 ℃ | ISO 75 |
三、核心特性
高流动 + 超高抗冲平衡15 熔指注塑充模快，适合复杂薄壁内饰件；常温冲击 40kJ/m²，折弯不易发白、开裂。
原厂内置 UV 稳定剂专为车内内饰开发，长期光照不易发黄、老化，满足车企内饰耐候标准（福特 WSS-M4D638-B 认证）。
高结晶、尺寸稳定成型收缩均匀，制件翘曲小，装配间隙稳定。
耐低温韧性-20℃仍保有 7kJ/m² 冲击，冬季车内使用不易脆断。
耐化学品、耐水解耐受车内清洁剂、油脂，长期使用不开裂。
四、典型应用（汽车内饰为主）
汽车门板、仪表板骨架、中控台内饰件
车门扶手、储物盒、空调出风口外壳
车内立柱饰板、行李箱内饰盖板
家电高韧性薄壁注塑件、工具箱、电动工具外壳
改性基材：可直接填充滑石粉 / 玻纤做低气味内饰改性料
五、注塑加工参考参数
料筒温度：200～240℃
模具温度：40～60℃
注塑压力：中高压，适合长流道薄壁件
烘干：常规无需烘干，高湿度环境 80℃烘 2h