利安德巴塞尔 Moplen EP400M
一、基础信息
基材：异相嵌段抗冲共聚 PP（注塑专用，电池壳主力牌号）
产地：韩国大林 PolyMirae，亚太通用供货
MFR 熔指：9 g/10min（230℃/2.16kg ASTM D1238）
助剂：长效耐热稳定体系，无成核剂、无 UV、无抗静电
核心优势：低温高韧、低翘曲、熔接强度高，专为蓄电池外壳开发
合规：食品接触合规、汽配通用标准
加工：仅注塑成型，不可淋膜、不可挤板
包装：25kg 本色颗粒
二、官方标准物性（ASTM）
表格
| 性能项目 | 数值 | 测试标准 |
|---|---|---|
| 密度 | 0.90 g/cm³ | D792 |
| MFR 熔指 | 9 g/10min | D1238 |
| 拉伸屈服强度 | 27 MPa | D638 |
| 屈服伸长率 | 6 % | D638 |
| 弯曲模量 | 1100 MPa | D790 |
| 23℃缺口伊佐冲击 | 150 J/m | D256 |
| -20℃低温缺口冲击 | 60 J/m | D256 |
| 洛氏硬度 R | 90 R | D785 |
| 维卡软化点 A50 | 150 ℃ | D1525 |
| HDT 热变形 (0.45MPa) | 100 ℃ | D648 |
三、五大核心特性
9 中低流动，平衡充模效率与壁厚韧性流动性优于 EP400L（5 熔指），长流道电池壳、中型周转箱充模更顺畅，成型周期更短，兼顾厚壁大件稳定成型。
低温韧性优异，电池壳耐低温不开裂-20℃仍保有 60J/m 缺口冲击，北方冬季仓储、户外停放蓄电池摔落、碰撞不易发白、熔接处不裂，是铅酸 / 电动车电池壳料。
熔接强度高、低翘曲，尺寸稳定焊接缝抗开裂性能突出，电池壳封盖装配间隙均匀，大件成型收缩小，不易变形漏液。
耐热性能突出HDT 高达 100℃，电池内部发热密闭高温环境长期使用不易软化、蠕变。
长效热老化稳定长期密闭高温工况不易脆化、黄变，适配蓄电池长期服役需求，大批量连续注塑少银丝黑点。
四、典型应用
铅酸蓄电池外壳、电动车动力电池盒（主打用途）
中型工业储物桶、化工包装容器、物流周转箱
家电厚壁壳体、洗衣机底座、吸尘器大件
汽车内饰结构件、电动工具外壳、摩托车塑料件
高韧填充改性 PP 基材（滑石粉 / 钙粉填充汽配、容器改性料）
五、注塑加工工艺参考
料筒温度：200～240℃
喷嘴温度：220～245℃
模具温度：40～65℃
工艺要点：9 熔指中等流动性，厚壁电池壳适度提高注射压力、延长保压；常规无需烘干，高湿环境 80℃烘干 1.5h