钢结构支座长期处于室外露天环境，长期承受车辆反复冲击荷载、结构温度变形以及雨水、粉尘、温差交替侵蚀，在长期运营过程中极易产生各类典型病害，严重影响支座滑移功能、限位性能与整体受力稳定性，进而威胁桥梁及钢结构整体运营安全。钢结构支座病害多由磨损锈蚀、密封失效、杂物淤积、受力异常等因素造成，各类病害相互叠加、逐步发展，是工程巡检与养护的重点排查内容。
滑移系统病害是钢结构支座常见的病害类型，支座滑移面长期摩擦损耗，易出现板面磨损发白、深浅划痕、拉伤起皮等损伤，表层专用硅脂会随时间老化、干涸、失效，大幅增大滑移摩擦阻力，造成支座滑动卡顿、伸缩不畅、位移不到位，无法正常适配结构温度伸缩与形变需求。为钢构件结构性病害，支座顶板、底板、承压钢板长期受环境侵蚀出现掉漆、锈蚀、板面变形、翘曲凹陷等问题，配套限位块偏移、紧固螺栓松动脱落，会直接导致限位约束失效，结构水平位移异常、偏移窜动。
支座缝隙长期积灰、泥沙淤积、碎石杂物卡塞，会锁死支座伸缩与转动空间，造成变形卡滞、功能受阻。施工及运营受力不均，易引发支座脱空、偏压、局部承压过大、转角受限等问题，导致结构应力集中，产生附加内力。防尘罩破损、密封结构失效，会让水汽、粉尘持续侵入支座内部，加速内部构件腐蚀与磨损，形成恶性循环，持续降低支座承载、滑移与限位性能，严重时引发结构性失效，危及整体结构安全。