阿尔及利亚托西阿里公司（Tousali Algeria）位于奥兰的冷轧带钢联合厂正式进入量产阶段。该厂是该公司第四期战略投资的核心项目，首卷PO（酸洗涂油）钢卷已于近期在PLTCM（酸洗-冷轧联合机组）线上成功下线，标志着阿尔及利亚本土首次实现高附加值冷轧中间产品的规模化自主生产。
该联合厂于2024年启动建设，总占地50万平方米，其中封闭式厂房面积22万平方米。一期投产的PLTCM产线设计年产能为180万吨，主要生产PO钢卷——即经酸洗去除氧化铁皮并涂覆防锈油的冷轧基料，属冷轧工序的关键中间产品，直接供应下游剪切、镀层、彩涂及深加工环节。据项目方披露，全部产线将于今年9月实现满负荷运行。
PO钢卷并非终端成品，而是冷轧产业链中的核心过渡材料：其表面洁净度、板形精度、残余应力控制及涂油均匀性，直接影响后续镀锌、彩涂或冲压成型的良品率。托西阿里此次投产的PLTCM线采用酸洗与五机架连轧一体化设计，兼顾高表面质量与厚度公差控制（目标±0.02mm），可生产厚度0.18–2.5mm、宽度800–1650mm的PO卷，抗拉强度覆盖270–420MPa区间，满足EN 10142、ASTM A1008等主流标准对冷轧基料的要求。该能力填补了阿尔及利亚此前依赖进口PO卷的空白，此前本地冷轧厂多需从土耳其、俄罗斯或中国采购此类基料。
直供本地战略产业，出口布局已启动
产品初期供应阿尔及利亚重点配套本国汽车零部件厂（如Sopriam、GM Algeria）、白色家电组装企业（如Arçelik本地工厂）及建筑用金属结构制造商。项目方明确表示，待产能爬坡稳定后，将利用奥兰港的海运优势，向西非（尼日利亚、塞内加尔）、北非（突尼斯、埃及）、欧盟（西班牙、意大利）及中东（沙特、阿联酋）出口富余产能。阿尔及利亚自2023年起对进口冷轧卷实施15%–25%的差别化关税，而本土PO卷可享受增值税抵扣及设备进口关税减免政策，客观上强化了本地化供应的经济性。
供应链位置与中方企业关注点
该厂定位为“冷轧中间产品供应商”，不直接生产镀锌板、彩涂板或冲压件，与中国冷轧卷出口企业形成有限替代关系，但对国内PO卷贸易商构成区域性竞争压力。目前阿尔及利亚年冷轧需求约220万吨，其中PO类中间材进口量约90万吨，主要来自中国（占比超40%）、土耳其和俄罗斯。托西阿里PO卷若在2025年内实现稳定供货且价格低于进口均价（当前CIF阿尔及尔约720–780美元/吨），可能分流部分中国中小贸易商订单。对中方设备供应商而言，该厂二期规划含连续退火线（CAL）和热镀锌线（CGL），相关机组招标预计2025年启动，技术门槛高于PLTCM线，需重点关注其工艺包要求（如森德维克涂层系统兼容性、西门子PLC冗余架构标准）。
阿尔及利亚钢铁产业长期以长流程粗钢为主，冷轧能力薄弱。托西阿里作为本土最大钢铁集团，此次冷轧联合厂投产是其从“原料供应商”向“材料解决方案提供商”转型的关键一步。其9.5万吨/年最终规划总产能（含后续热轧、电炉炼钢及深加工线）将使该基地成为马格里布地区规模最大的一体化钢铁中心之一。对中国B2B从业者而言，需注意：该厂所有PO卷出厂均附带符合ISO/IEC 17025认证实验室出具的材质报告；首批次产品已通过阿尔及利亚标准化研究所（IANOR）的EN 10142型式检验；出口至欧盟需额外提供REACH合规声明，而销往中东则须标注ASTM A1008 Grade CQ/DDS等级标识。
建议关注该厂未来6个月内PO卷的批次追溯码格式及第三方检测报告模板——这将直接影响中国贸易商向阿尔及利亚客户交付时的单证合规效率。