耐化学抗氧化POM美国塞拉尼斯C13031XF耐水解
美国塞拉尼斯（Celanese Hostaform®）耐化学·抗氧化·耐水解POM C13031XF 全维度产品手册
一、公司介绍：共聚POM全球技术策源地
美国塞拉尼斯（Celanese Corporation）总部位于得克萨斯州达拉斯，是全球大的共聚聚甲醛（POM-C）供应商与乙酰基化学品龙头，工程材料业务以 Hostaform®（欧洲线，原赫斯特1963年首创）、Celcon®（美洲线）、Fortron® PPS、Vectra® LCP 为核心。Hostaform® 共聚POM以"低甲醛释放、耐水解、耐强碱（pH4–14）、抗应力开裂、加工窗口宽"区别于均聚POM，是汽车燃油系统、卫浴涉水件、精密传动、化工介质接触件的国际基准材料。
C13031XF 是 Hostaform 体系中"中高流动+适宜韧性+耐燃油抗氧化改性"的未填充注塑级共聚POM，"XF"即 eXtreme Fuel resistance（耐侵蚀性混合燃料专用改性），天然态呈燃油系统标识黄（50/5339），另有黑色 10/9022 适配激光焊接。
二、产品介绍：C13031XF 耐化学·抗氧化·耐水解注塑POM
基材：Hostaform® C13031 共聚聚甲醛（POM-C），无玻纤/无碳纤/无超韧弹性体接枝
改性："XF"专用包覆——复合抗氧剂体系+耐燃油稳定剂，针对热氧化柴油、生物柴油、乙醇汽油、含氧化合物燃油做分子级防护
外观：50/5339 燃油黄（NC类）/ 10/9022 激光焊黑（BK类）
等级：注塑级（Injection Molding），中高流动
核心标签：耐化学腐蚀、抗氧化热老化、耐水解、耐燃油（含氧化燃油）、适宜韧性、低温高抗冲、自润滑耐磨
定位：专攻"长期接触腐蚀介质+湿热循环+力学承载"的燃油系统件、卫浴涉水件、化工泵阀辅件、汽车寒区卡扣，是标准C13031的耐介质升级版。
三、核心产品性能（耐化学+抗氧化+耐水解三线主线）
耐化学与耐燃油（XF核心卖点）：共聚POM主链本身耐烃类、醇类、醚类、机油、齿轮油、乙二醇冷却液、弱碱（pH4–14）；XF包覆进一步把"热氧化柴油、生物柴油B7/B10、E10/E85乙醇汽油、含MTBE/甲醇氧化燃油"下的溶胀、龟裂、分子量断链推到几千小时级稳定——原厂明确标注"modified to resist deterioration from aggressive fuel blends / hot oxidized fuels"。不耐浓强酸（pH<4）、强氧化剂（次氯酸/过氧化）、酚类、胺类高温介质。
抗氧化与热老化：复合酚类+亚抗氧体系，100℃热空气老化后拉伸保留率、色变、甲醛释放均优于裸C13031；长期连续使用 -40~100℃（短时120℃），寒区冬季与发动机舱外饰不脆化、不黄变。
耐水解与尺寸稳：饱和吸水率0.65–0.9%、50%RH平衡0.2–0.3%，水解稳定性是POM-C天生优势，XF不改这一点；100℃热水/乙二醇混合液长期浸泡尺寸漂移极小，适合卫浴花洒、马桶铰链、洗衣机阀件。成型收缩流动2.2%/横向1.9%，各向异性中等，卡扣公差可控。
力学与韧度适宜：屈服拉伸62MPa、拉伸模量2850MPa、弯曲模量2900MPa、球压硬度137–156MPa；断裂伸长率30%，缺口冲击23℃ 6.7–7.5kJ/m²、-30℃ 6.0kJ/m²，无缺口23℃ 150kJ/m²/-30℃ 140kJ/m²——比标准C9021略韧，卡扣多次拆装不崩角，寒区撞击不碎。
耐热与电绝缘：熔点166–172℃，HDT 1.8MPa=102℃、0.45MPa=159℃，维卡151℃；体积电阻率10¹²Ω·m、CTI 600V（PLC 0）、介电强度35kV/mm，UL94 HB（≥0.81mm本色）。
加工流动：MVR 190℃/2.16kg = 12.0 cm³/10min（MFR≈16.9g/10min级），中高流动易充薄壁复杂件（燃油接头、微齿轮），毛边可控。
四、典型产品用途（耐化学+涉水+燃油三线）
汽车燃油系统（XF主战场）：燃油泵齿轮/衬垫、油箱液位传感器齿盘、加油管快插接头、燃油管路卡箍、碳罐阀座、柴油尿素（AdBlue）管路件（耐水解+耐介质）。
汽车非燃油件：车门锁棘爪、车窗升降器齿轮、座椅调节手柄、安全带卷收器壳、内门把手基座、天窗滑轨滑块（寒区-30℃不脆）。
卫浴与水处理：花洒快插接头、恒温混水阀滑块、马桶圈铰链、软管卡扣、净水器非饮用阀芯（耐热水水解）。
家用电器：洗衣机排水阀、洗碗机喷臂铰链、咖啡机水路件、破壁机传动齿盘（耐清洗剂+湿热）。
工业与化工：计量泵微阀体、流体接头、化工仪表齿轮（耐弱碱/有机溶剂）、健身器材传动件。
五、产品物性表（C13031XF，23℃干燥态ISO典型值）
类别 | 项目 | 标准 | 单位 | C13031XF典型值 |
|---|---|---|---|---|
物理 | 密度 | ISO 1183 | g/cm³ | 1.42 |
物理 | MVR（190℃/2.16kg） | ISO 1133 | cm³/10min | 12.0 |
物理 | 吸水率（50%RH平衡） | ISO 62 | % | 0.20–0.30 |
物理 | 吸水率（饱和） | ISO 62 | % | 0.65–0.90 |
物理 | 成型收缩率（流动） | ISO 294-4 | % | 2.2 |
物理 | 成型收缩率（横向） | ISO 294-4 | % | 1.9 |
机械 | 拉伸屈服强度 | ISO 527 | MPa | 62 |
机械 | 屈服伸长率 | ISO 527 | % | 11 |
机械 | 断裂伸长率 | ISO 527 | % | 30 |
机械 | 拉伸模量 | ISO 527 | MPa | 2850 |
机械 | 弯曲模量 | ISO 178 | MPa | 2900 |
机械 | 球压硬度 | ISO 2039 | MPa | 137–156 |
机械 | 简支梁缺口冲击（23℃） | ISO 179/1eA | kJ/m² | 6.7–7.5 |
机械 | 简支梁缺口冲击（-30℃） | ISO 179/1eA | kJ/m² | 6.0 |
机械 | 简支梁无缺口冲击（23℃） | ISO 179/1eU | kJ/m² | 150 |
机械 | 简支梁无缺口冲击（-30℃） | ISO 179/1eU | kJ/m² | 140 |
机械 | 拉伸蠕变模量（1000h） | ISO 899 | MPa | 1380–1450 |
热学 | 熔点 | ISO 11357 | ℃ | 166–172 |
热学 | HDT（1.8MPa） | ISO 75 | ℃ | 102 |
热学 | HDT（0.45MPa） | ISO 75 | ℃ | 159 |
热学 | 维卡B50 | ISO 306 | ℃ | 151 |
电学 | 体积电阻率 | IEC 62631 | Ω·m | 1×10¹² |
电学 | 表面电阻率 | IEC 62631 | Ω | 1×10¹⁴ |
电学 | 介电强度 | IEC 60243 | kV/mm | 35 |
电学 | CTI | IEC 60112 | V | 600（PLC 0） |
阻燃 | UL94 | — | Class | HB（≥0.81mm本色） |
数据综合塞拉尼斯原厂datasheet、Matweb、Omnexus代理页与Hostaform手册。
六、注塑工艺与注意事项
干燥：POM吸湿小，密封新料可免干；受潮料80–100℃×3h，含水≤0.15%防微银纹。
温度：料筒170–210℃（后段170–180/前段200–210/喷嘴205–210℃），严禁＞220–230℃（POM热解释甲醛，腐蚀螺杆、刺激气体）；模温80–100℃（精密件取90–100℃提结晶稳尺寸，XF耐介质件建议上限减后收缩）。
注射：中速中压，背压0.5MPa左右；保压适中防溢边；燃油薄壁接头可用高速充填控剪切热；浇口侧浇/扇形/潜伏均可；停机PE/PP清洗。
介质兼容试验：虽标XF耐氧化燃油，但不同国别乙醇汽油甲醇含量、生物柴油比例、柴油氧化安定性差异大，量产前端必须做目标介质+80–100℃×1000h浸泡验证（体积/重量变化、硬度、缺口冲击保留率）；浓强酸/次氯酸/酚类胶粘剂环境规避。
水解与热水：100℃以下纯水/乙二醇稳，但高温高压蒸汽（>120℃）长期接触会缓慢解聚，卫浴件勿用于即热锅炉内胆；非食品级，饮用水路径（净水机一级接触）换C9021 FDA或PPS。
阻燃与合规：本体HB，汽车电气件过GB8410/UL94需换阻燃级；座舱低VOC选 C13031XF XAP2/ LS 低挥发后缀，户外耐候选LS抗UV版，激光焊选黑10/9022。
设计禁忌：未填充POM缺口敏感，卡扣根部R≥0.3mm、避尖角；与金属嵌件配合留0.1–0.2%吸湿膨胀间隙；燃油件注意氟橡胶/丁腈橡胶密封圈的相容性。