耐磨自润滑型POM 美国杜邦 Delrin® 390PM 全维度产品手册
一、产品介绍
美国杜邦 Delrin® 390PM 是一款中粘度、注塑级、高韧性、耐磨自润滑型聚甲醛(POM)工程塑料,属于杜邦 Delrin® 标准均聚 POM 家族中面向"高负荷滑动/转动件+较好脱模与流动平衡"的通用高性能牌号("PM"为 Process Modified 之意,加工窗口与脱模性优于早期 390P)。它以本色或定制黑色颗粒供货,未加玻纤、未加矿填,靠均聚 POM 本征高结晶(结晶度约 75%)+ 分子端基稳定化 + 内脱模剂实现"高刚性、低摩擦、耐疲劳、易注塑"。
390PM 在电动工具齿轮、汽车门锁传动件、水泵叶轮、轴承衬套、阀芯等场景中,常作为"金属替代/降噪减重/免润滑维护"的标准解;相比 500PE 偏刚性基准、511DP 偏成核快周期、515GR 偏玻纤增强,390PM 的差异化在于韧性更均衡、耐磨自润滑突出、中粘度兼顾薄壁充填与齿形复制,是 Delrin® 里"耐磨传动件"的常青树牌号。
二、公司介绍(杜邦 Delrin® 业务)
美国杜邦(Delrin® 品牌现由杜邦工程塑料体系运营)是聚甲醛工业化开创者,1959 年推出全球首款商品化均聚 POM。Delrin® 系列以"高结晶、高刚、自润滑、耐疲劳、批次稳"著称,覆盖标准均聚(100/300/500/900)、加工增强(PE 系)、玻纤增强(GR 系)、增韧/低摩擦/食品级等。390PM 作为其中注塑耐磨通用牌号,原厂提供 COC、MSDS、UL(HB)、VDA275 甲醛释放等文件,国内授权代理 25kg/袋原包分销,支持模具仿真与注塑调试建议。
三、核心产品性能
耐磨自润滑:POM 对钢干摩擦系数约 0.15–0.35,390PM 极限 PV 值高,钢-POM 对磨体积磨损率低,行星齿轮、滑块、轴承衬套可干运转或微脂保养,优于 PA66/ABS/PVC。
高刚与高韧平衡:拉伸模量约 2950–3000 MPa,弯曲模量约 2850–3000 MPa,简支梁缺口冲击 23℃ 达 9–15 kJ/m²、无缺口不断裂,-30℃ 仍保持 9–14 kJ/m²,比硬脆型 POM 更抗装配冲击与跌落。
耐疲劳与抗蠕变:20℃/21MPa/3000h 蠕变仅约 2.3%,千万次齿轮啮合台架齿面磨损极小,适合电动工具高转速往复载荷。
尺寸稳定:平衡吸水 0.3%、饱和吸水约 0.9%,模缩 MD/TD 约 1.8–2.2%,玻纤牌号各向异性更小但 390PM 未增强各向收缩差仅 0.3–0.4%,精密件公差可控。
耐热与化学:熔点 178℃,HDT(1.8MPa) 93–100℃,连续使用 -40~100℃、短时 150℃;耐油/脂/醇/醚/中性清洗剂,不耐浓强酸强碱与氧化剂。
注塑友好:MFR 约 2.6–7 g/10min(不同数据库因测试口径差异,2.6 为 MVR 折算值,7 为部分代理站标称中粘度值,实际选 190℃/2.16kg 以原厂 COC 为准),中粘度兼顾薄壁壳体与齿形复制,内脱模剂降低模垢。
四、产品用途(汽车+电动工具为主,兼顾工业/家电)
汽车领域:门锁棘爪/滑块、车窗升降器蜗轮、雨刮电机行星齿轮、水泵叶轮、油箱盖转轴、空调风门凸轮、座椅调节棘轮、安全带卷收器导向块、车灯调高齿轮、充电口盖板铰链。
电动工具:电钻/螺丝刀变速齿轮、行星轮、棘轮棘爪、复位凸轮、夹头套筒、角磨机防护罩锁紧件、电池包滑轨锁舌、开关拨杆、软胶包覆硬骨架。
工业机械:轴承衬套、输送机链环辊子、凸轮、计量阀芯、流量计转子、气动阀杆。
家电与水件:水龙头阀芯、电水煲支架、泵壳、淋浴喷头齿轮、洗衣机定时器组件。
消费与其他:拉链卡扣、运动器材滑轮、滑雪件连接扣、打印机走纸齿轮、医疗器械非植入件(非食品/医疗认证默认版)。
五、产品物性表(方格表格,ISO/ASTM 典型值)
说明:390PM 市面存在不同年代 COC,MFR 有 2.6 与 7 两版标称(前者偏 MVR 折算/低剪切,后者为部分代理站中粘度标称),下表取主流原厂系典型值,批量以批次 COC 为准。
类别 | 项目 | 条件 | 标准 | 典型值 | 单位 |
|---|---|---|---|---|---|
基础 | 类型/形态 | — | — | 均聚POM/本色颗粒 | — |
物理 | 密度 | 23℃ | ISO 1183 | 1.42 | g/cm³ |
物理 | MFR | 190℃/2.16kg | ISO 1133 | 2.6–7(视COC) | g/10min |
物理 | MVR | 190℃/2.16kg | ISO 1133 | 2.2–6.3 | cm³/10min |
物理 | 吸水率(24h/平衡) | 23℃ | ISO 62 | 0.22 / 0.30 | % |
物理 | 模缩率 MD / TD | — | ISO 294-4 | 2.2 / 1.9 | % |
机械 | 拉伸模量 | 23℃ | ISO 527-2 | 2950–3000 | MPa |
机械 | 拉伸屈服强度 | 23℃ | ISO 527-2 | 70–71 | MPa |
机械 | 屈服伸长率 | 23℃ | ISO 527-2 | 13–25 | % |
机械 | 断裂伸长率 | 23℃ | ISO 527-2 | 32–45 | % |
机械 | 弯曲模量 | 23℃ | ISO 178 | 2850–3000 | MPa |
机械 | 弯曲强度(3.5%) | 23℃ | ISO 178 | 77–85 | MPa |
机械 | 简支梁缺口冲击 | 23℃ / -30℃ | ISO 179/1eA | 9–15 / 9–14 | kJ/m² |
机械 | 简支梁无缺口冲击 | 23℃ | ISO 179/1eU | 无断裂 | kJ/m² |
机械 | 悬臂梁缺口冲击 | 23℃ / -40℃ | ISO 180/1A | 14 / 12 | kJ/m² |
机械 | 洛氏硬度 | M/R | ISO 2039-2 | M88 / R119 | — |
热学 | 熔点 | — | ISO 11357-3 | 178 | ℃ |
热学 | HDT 1.8MPa | 未退火 | ISO 75-2/A | 93–100 | ℃ |
热学 | HDT 0.45MPa | 未退火 | ISO 75-2/B | 155–160 | ℃ |
热学 | 维卡软化 | B50 | ISO 306 | 160–175 | ℃ |
热学 | 线膨胀系数 MD/TD | -40~23℃ | ISO 11359-2 | 1.0–1.1×10⁻⁴ | cm/cm/℃ |
电学 | 体积电阻率 | 23℃ | IEC 60093 | 1–2×10¹⁴ | Ω·cm |
电学 | 介电强度 | — | IEC 60243-1 | 41–44 | kV/mm |
电学 | CTI | — | IEC 60112 | 600 | V |
阻燃 | UL94 | 0.8/1.5mm | UL 94 | HB | — |
环保 | VDA275 甲醛 | — | VDA 275 | 8 | mg/kg |
摩擦 | 对钢摩擦系数 | 干态 | 内部 | 0.15–0.35 | — |
摩擦 | 磨损率(钢对磨) | PV中载 | 内部 | 低于通用POM约40% | — |
六、注塑工艺与注意事项
干燥:POM 吸湿低,原包干燥仓存可免烘;车间建议 80–90℃ × 2–3h,含水 ≤0.1%,防潮防银丝,填充/黑母版必烘。
料筒温度:均聚 POM 窗口窄,熔体 200–210℃ 优,料筒前段 190–200℃、中段 180–190℃、后段 150–180℃、喷嘴 170–180℃(薄壁可提至 210℃),禁超 220℃,210℃ 滞留 ≤20min、190℃ ≤1h,停机 PE/PP 洗筒防甲醛。
模具温度:80–100℃(优选 90℃),薄壁复杂件可至 120℃;模温低→内应力大、齿根开裂、表面橘皮。
注射制度:中压中速偏快,注射压力 700–1400 bar,保压接近注射压力(8 s/mm 壁厚),背压 ≤200 bar,螺杆转速中低,残量 5–10 mm 防回流。
结构设计:收缩按 MD2.2%/TD1.9% 放尺,受力点圆角 R≥0.5 mm,浇口避免过薄(圆形浇口≥壁厚 0.5–0.6 倍),排气槽 0.01–0.02 mm(均聚)。
回料:干净同色回料 ≤20–30%,汽车/工具传动件建议 ≤20% 保冲击与耐磨。
后处理:高精度齿轮 160℃×30 min/mm 工装夹持退火消除内应力;脱模时件体烫手(POM 比热大)需防变形堆放。
化学禁忌:避浓 HNO₃/H₂SO₄、浓 NaOH、次氯酸钠、胺类;户外直晒选 127UV/515GR,390PM 为非专用 UV 级。
安全:加工区排风,热解甲醛刺激性强,但 390PM 端基稳定化比老 390P 烟务略低。
