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长期现货现货供应高流动性POM宝理M90-44耐高温轴承齿轮塑胶原料

发布时间:2026-08-23 14:47  点击:1次
长期现货现货供应高流动性POM宝理M90-44耐高温轴承齿轮塑胶原料

现货供应高流动性POM宝理M90-44耐高温轴承齿轮

宝理 DURACON® POM M90-44(高流动耐磨级)技术说明书

DURACON® POM M90-44 是日本宝理(Polyplastics)经典的 高流动性、标准级共聚甲醛。它凭借优异的自润滑性、高刚性及的尺寸稳定性,被誉为“赛钢”(替代金属),是制造精密齿轮、轴承、凸轮的工程塑料。你提到的“现货供应”在珠三角(包括你所在的东莞)塑胶市场属于极易获取的通用号。


一、核心身份与关键指标速查

属性

参数详情

品牌/厂家

日本宝理(Polyplastics,常称“夺钢”)

完整牌号

M90-44(常见后缀:BK/黑色,NC/本色)

材料类型

共聚甲醛(POM-C),未增强(纯树脂)

密度

1.41 g/cm³

熔指 (MFR)

9.0 g/10min (190°C/2.16 kg)

热变形温度 (HDT)

95 - 110°C (1.8 MPa)

长期使用温度

-40°C ~ 100°C(短时耐120°C)

阻燃等级

HB(非V0,请注意区分)

⚠️ 概念纠偏:M90-44 是纯POM,不含玻纤。其“高刚性”源于POM材料本身的高结晶度,而非玻纤增强。若需“玻纤增强POM”,需寻找 GF20/GF30 等特定牌号(如 M90-44 加纤改性版)。


二、详细物性参数表 (ISO 标准)

性能类别

测试项目

测试标准

典型数值

单位

物理性能

密度

ISO 1183

1.41

g/cm³


吸水率 (24h)

ISO 62

0.22 - 0.50

%


成型收缩率

ISO 294-4

2.0 - 2.5

%

机械性能

拉伸强度

ISO 527

60 - 62

MPa


弯曲强度

ISO 178

87 - 96

MPa


弯曲模量

ISO 178

2,500 - 2,700

MPa


断裂伸长率

ISO 527

30 - 60

%


简支梁缺口冲击

ISO 179/1eA

6.0 - 7.5

kJ/m²

热性能

热变形温度 (1.8 MPa)

ISO 75-A

95 - 110

°C


熔点 (Tm)

DSC

165 - 175

°C

摩擦磨损

动摩擦系数 (vs. 钢)

JIS K7218

0.37 - 0.46

-


磨损量 (对钢)

JIS K7218

< 1.0 × 10⁻⁸

mm³/(N·m)

数据来源:宝理原厂 TDS 及行业标准物性库 


三、核心特性深度解析

1. “轴承/齿轮级”的耐磨与自润滑(核心卖点)

M90-44 具有极低的摩擦系数和优异的自润滑性,运行时噪音低,且无需额外添加润滑油(干摩擦性能好)。其耐磨性在通用工程塑料中仅次于尼龙(PA),但吸水性远低于尼龙,尺寸更稳定,是制造打印机齿轮、汽车门锁机构、电动工具传动件的理想材料 

2. “高流动”带来的加工优势

熔指 9.0 g/10min 属于中高流动性。这意味着它能轻松填充薄壁、复杂结构(如齿轮的细齿),且注塑周期短,适合大批量生产。这也是它被称为“高流动POM”的原因 

3. 的尺寸稳定性与刚性

POM 的吸水率极低(<0.5%),在潮湿环境下尺寸变化极小,不会像尼龙那样因吸水而膨胀软化。其弯曲模量高达 2.5 GPa,提供了接近金属的刚性,能承受齿轮啮合时的高负载 

4. 耐化学性与耐疲劳

对油脂、汽油、大多数有机溶剂有极好的耐受性,适合汽车引擎舱周边部件。它的耐疲劳性,可承受数百万次的反复弯曲(如弹簧卡扣) 


四、主要应用领域(轴承/齿轮相关)


五、注塑加工工艺指南

参数

建议范围

备注

干燥条件

80 - 90°C × 2 - 3 小时

虽吸水率低,但必须干燥以防银纹和气泡

料筒温度

180 - 210°C

严禁超过 230°C,否则会热分解产生甲醛气体

喷嘴温度

180 - 200°C


模具温度

60 - 80°C

适当提高模温可减少缩水痕,提升表面光泽

注射速度

中高速

利用高流动性快速充模

背压

0.3 - 0.6 MPa

确保塑化均匀

加工风险提示:

  1. 1.

    热分解风险:POM 热稳定性较差,滞留时间过长或温度过高(>220°C)会分解产生刺激性甲醛气体,腐蚀设备并导致制品发泡变脆。

  2. 2.

    酸性敏感:POM 不耐强酸、强氧化剂。加工设备若残留 PVC 等含氯材料,会引发剧烈降解。

  3. 3.

    收缩率大:成型收缩率高达 2.0%-2.5%,模具设计时必须预留足够的收缩余量,否则齿轮精度会失控 

东莞市天扬塑胶原料有限公司

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李经理(先生)
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