增强级共聚物POM 韩国工程塑料（KEPITAL®）FG2030 注塑级 全维度产品手册
一、公司与牌号背景
韩国工程塑料株式会社（Korea Engineering Plastics Co., Ltd.，简称KEP） 旗下的 KEPITAL® 是全球主流共聚甲醛（POM-C）品牌之一，与杜邦Delrin（均聚为主）、宝理DURACON、塞拉尼斯Hostaform并列第一梯队。KEPITAL以分子结构为 -(CH₂-O)ₙ-(CH₂-CH₂-O)ₘ- 的共聚甲醛树脂为基材，相比均聚POM具有更好的热稳定性、耐碱性与成型宽裕度，长期用于汽车、电子电气、工业传动与精密注塑件。
FG2030 属于 KEPITAL “FG系列=玻纤增强共聚POM” 中的 30%短切玻璃纤维增强、中高粘度注塑级 牌号（同系还有FG2015/15%GF、FG2025/25%GF、FG2025K低玻纤等）。它在保留POM本身耐磨、自润滑、耐疲劳、低吸水的基础上，用30%GF把刚性、HDT和抗蠕变推到POM体系的天花板，定位“以塑代金属小结构件”——替代锌压铸、黄铜螺母座、铝合金支架等，用于长期受载且不允许蠕变松弛的精密零件。
二、产品介绍
正式名称：KEPITAL® POM FG2030（30% Glass Fiber Reinforced Acetal Copolymer）
基材：共聚甲醛（POM-C）+ 30 wt% 短切无碱玻璃纤维 + 内脱模剂
级别：注塑级（中高粘度，MFR 6.5 g/10min@190℃/2.16kg）
颜色：常规本色（Nat）、黑色（BK），可定制配色
阻燃：UL 94 HB（0.75/0.8/3.0 mm均为HB，非阻燃）
ISO标识：>POM-GF30<
核心定位：高刚性、抗蠕变、低收缩、耐热164℃（1.8MPa）、保留POM自润滑耐磨，面向汽车锁机构/油门踏板、工业齿轮轴承座、办公设备传动架、水表/阀门精密件。
与普通POM-C（如F20-03）比：拉伸从~60 MPa跃至157 MPa，弯曲模量从~2600 MPa跃至9590 MPa，HDT从~85℃提到164℃，但缺口冲击下降、流动性降低、各向异性明显，不适合薄壁弹性卡扣。
三、产品核心性能详解
超高刚性抗蠕变：30%GF密排使弯曲模量9590 MPa、弯曲强度216 MPa、拉伸157 MPa；在80–100℃长期载荷下蠕变变形远小于未增强POM，螺丝预紧支架、齿轮轮毂、阀座不变松。
中等耐热：HDT 1.8 MPa（未退火）164℃，熔点165℃，Tg≈-50℃；连续使用温度-40~110℃（短期130℃），优于普通POM-C约85℃ HDT，可走近距离发热源（如电机端盖、泵壳）。
低收缩高尺寸稳：流向收缩0.5–0.6%、横向约0.8–1.1%（GF抑制各向异性但仍存在），比未增强POM（1.8–2.5%）小一半；平衡吸水率0.2%，湿热尺寸漂移极小，水表、流量计、精密计量阀。
保留POM耐磨自润滑：GF不破坏POM晶体自润滑性，对钢对磨摩擦系数仍低，轴承座/滑块无需外部润滑；但表面硬度高，配合金属轴时建议轴面淬硬。
耐化学与耐油：耐汽油、机油、制动液、弱酸弱碱、醇类；不耐浓强酸、酚类、强氧化剂——汽车油路件、油箱小泵体可用，忌接触浓/次氯酸盐。
电绝缘：体积电阻率10¹⁴ Ω·cm，表面电阻10¹⁶ Ω，介电性能稳定，适配连接器基座、继电器架（非阻燃区）。
局限：缺口冲击Izod 95 J/m（≈9.5 kJ/m²简支梁），属高刚脆材料，跌落易角裂；玻纤导致模具磨损加剧；HB非阻燃，不可用于安规阻燃壳。
四、产品用途（汽车+工业+电气为主）
汽车部件
门锁机构（锁舌、棘爪、执行器齿轮）、安全带卡扣座、油门踏板支架、换挡杆底座
雨刮/天窗电机齿轮、后视镜折叠蜗轮、车窗升降器滑块、燃油泵小壳体、发动机舱线束支架（非高温区）
工业机械与传动
高精度齿轮、凸轮、链轮、轴承保持架、泵体叶轮、阀门阀芯/阀座、流量计转子
自动化设备导轨块、气动接头本体、纺织机梭子零件
电子电器与仪表
水表/气表计数齿轮组、智能马桶进水阀体、打印机/复印机传动架、连接器外壳（非V-0）
电动工具内部承力架、吹风机电机端盖
消费品
高端拉链滑块、眼镜铰链座、运动器材滑轮架（需高刚性低蠕变场景）
注意：FG2030为HB非阻燃，电源外壳、充电座、发热区强制V-0件不可用；食品接触需另索FDA/NSF报告，标准FG2030不默认食品级。
五、产品物性表（方格表格，ASTM干态23℃）
类别 | 项目 | 测试条件 | 标准 | 典型值 | 单位 |
|---|---|---|---|---|---|
标识 | 树脂代码 | — | ISO 11469 | >POM-GF30< | — |
物理 | 密度 | 23℃ | ASTM D792 | 1.62 | g/cm³ |
物理 | 玻纤含量 | — | — | 30 | wt% |
物理 | MFR | 190℃/2.16kg | ASTM D1238 | 6.5 | g/10min |
物理 | 平衡吸水率 | 23℃/60%RH | ASTM D570 | 0.20 | % |
成型 | 收缩率（流向） | 3 mm试片 | ASTM D955 | 0.5 – 0.6 | % |
成型 | 收缩率（横向） | 3 mm试片 | ASTM D955 | 0.8 – 1.1 | % |
机械 | 拉伸强度（屈服） | 50 mm/min | ASTM D638 | 157 | MPa |
机械 | 断裂伸长率 | — | ASTM D638 | 2.0 | % |
机械 | 弯曲强度 | — | ASTM D790 | 216 | MPa |
机械 | 弯曲模量 | — | ASTM D790 | 9590 | MPa |
机械 | 悬臂梁缺口冲击 | 3.2 mm，23℃ | ASTM D256 | 95 | J/m |
热学 | 热变形温度 1.8MPa | 未退火 | ASTM D648 | 164 | ℃ |
热学 | 熔点 | — | ASTM D3418 | 165 | ℃ |
热学 | 连续使用温度 | — | — | -40 ~ 110 | ℃ |
电气 | 体积电阻率 | — | ASTM D257 | 1×10¹⁴ | Ω·cm |
电气 | 表面电阻率 | — | ASTM D257 | 1×10¹⁶ | Ω |
阻燃 | UL 94 | 0.75/3.0 mm | UL 94 | HB | — |
加工 | 料筒温度 | — | — | 190 – 210（优205） | ℃ |
加工 | 模具温度 | — | — | 80 – 100（优90） | ℃ |
加工 | 预干燥 | 90–100℃ | — | 3–4 h，含水≤0.1% | — |
不同代理书对拉伸有“157 MPa（ASTM）”与“170 MPa（ISO）”两版表述，源于测试标准差异；量产以KEP原厂COC为准。
六、注塑加工与注意事项
干燥：POM吸湿低但微量水致降解银丝，90–100℃×3–4 h，含水≤0.1%；除湿干燥佳，普通烘箱需控露点。
料筒温度：190–210℃，喷嘴205℃左右；严禁＞230℃长期停留，POM热解放甲醛、变黑、腐蚀螺杆；停机降温至150℃或PE/PP清机。
模具温度：80–100℃（优90℃），高温模减少内应力、改善玻纤包覆与表面光泽；模温＜60℃易应力开裂、翘曲大。
注射：中速偏快，背压尽量低（＜200 bar），螺杆线速适中，避免玻纤剪切过碎；浇口放大（圆形≥壁厚0.6倍），避免细针点浇口导致玻纤折断与流痕。
螺杆模具磨损：30%GF abrasive，建议螺杆氮化/硬质合金、模具型腔用SKD61+HRC52以上或涂层，顶针加硬；每班检查分型面玻纤积料。
回料：粉碎回料≤20–30%，须同批烘干；多次回用冲击与强度同向下跌，外观件不建议回料。
清机禁忌：POM对含卤/PVC/阻燃PA极敏感，换料前必须用PE或PP彻底清洗，否则交联放气甚至“爆射”；含卤聚合物残留遇POM高温有安全风险。
装配：高玻纤POM拧自攻螺钉易劈裂，建议预钻孔+限扭；与金属嵌件配合留0.1–0.2 mm补偿收缩差。
环保：RoHS/REACH一般合规；燃烧有甲醛刺鼻气，加工区需局部排风，废料按工程塑料处置不可焚烧。