SUP7
日标硅‑锰弹簧钢，JIS G4801。 近似对标：国标 60Si2Mn、欧标 61SiCr7 (1.7108)、美标 SAE9260抖音。
注意：SUP7 不含刻意添加 Cr；61SiCr7 是特意加 Cr 提升淬透，不能无条件直接互换。
化学成分（熔炼 wt%）
表格
| 元素 | C | Si | Mn | P | S | Cu |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 范围 | 0.56‑0.64 | 1.80‑2.20 | 0.70‑1.00 | ≤0.030 | ≤0.030 | ≤0.30 |
Si：高硅，提升弹性极限、抗松弛、回火稳定性；
Mn：改善淬透；
无 V，无刻意添加 Cr，过热敏感性高于 Cr‑V 系弹簧钢。
调质力学性能（JIS 标准试样）抖音
抗拉 Rm：≥1274 MPa
屈服 Rp0.2：≥1176 MPa
伸长率 δ₁₀：≥5%
断面收缩 ψ：≥25%
调质硬度：42‑48 HRC
热轧退火交货：HB ≤321
长期最高工作温度：≤250℃
推荐热处理工艺
球化退火：690‑730℃，炉冷，改善切削加工
淬火：850‑870℃，油冷，严禁水淬，开裂风险大
弹簧回火：470‑520℃，空冷；避开 300‑400℃回火脆性区间
材料特点
✅优点
高硅体系，抗松弛性能好；
日本标准弹簧钢，日系设备图纸大量使用；
现货充足，成本低于铬钒系；
热卷、热锻成型工艺成熟。
❌缺点
不含钒，热处理过热易晶粒粗大，控温要严格；
大截面淬透一般，＞30mm 芯部性能衰减明显；
脱碳敏感，脱碳会大幅降低弹簧疲劳寿命；
焊接性极差，禁止焊接；冷成型差，优先热成型；
使用温度上限 250℃，低于 51CrV4 的 300℃；重载高频交变疲劳不如 Cr‑V 钢。
典型用途
汽车：悬架螺旋弹簧、板簧、离合器弹簧、减震部件；
铁道车辆扁弹簧、工程机械缓冲弹簧；
线径≤30mm 热卷弹簧，250℃以内工况弹簧件；
供货形态：圆钢、扁钢、弹簧钢带、线材。