20CrNi3 冷轧钢带 GB/T3077 合金结构钢
20CrNi3 是低碳铬镍渗碳型合金钢，高镍带来极强淬透性与低温韧性；20CrNi3 冷轧钢带以热轧酸洗基材冷轧 + 退火，尺寸精度高、表面光洁。和前面 40Cr/50Cr 最大差异：低碳，主打渗碳淬火（表硬心韧），不是整体调质钢
✅ 化学成分（wt%）
C：0.17～0.24 Si：0.17～0.37 Mn：0.30～0.60 Cr：0.60～0.90 Ni：2.75～315 S≤0.030，P≤0.030；gaoji优质20CrNi3A：S、P≤0.020 残余 Cu≤0.30
✅ 力学性能
退火交货（冷轧钢带常用软态）
硬度 ≤217HB，塑性优于 40Cr、50Cr，可冲压折弯标准调质（φ25 试样：830℃油淬 + 480℃回火）
抗拉≥930MPa，屈服≥735MPa，断后伸长≥11%，冲击功≥78J渗碳淬火后：表面 HRC58~62（耐磨），心部保持高韧性，抗冲击、抗疲劳，低温韧性突出（-40℃仍保持高冲击）
注意：存在白点敏感性、回火脆性；大件优先油淬，避免水淬开裂
✅ 20CrNi3 冷轧钢带特点（对比 40Cr、50Cr）
低碳 + 高镍，淬透性极强，大截面也能淬透；低温韧性是 40Cr/50Cr 远达不到的
冷轧带：厚度公差 ±0.01mm，表面无氧化皮，可分条；常规厚度 0.2~3.0mm，退火软态交货
成型性：退火态冲压、折弯性能优于 40Cr、50Cr；不适合深拉伸，适合精冲、折弯、切片
两条热处理路线：
路线 1（主流）：渗碳淬火，表层耐磨、心部强韧，承受冲击 + 交变载荷
路线 2：直接调质使用（少用）
焊接性中等，焊接建议预热 150~200℃，焊后去应力
✅ 典型用途
汽车变速箱：重载渗碳齿轮、花键套、销轴、活塞销
工程机械 / 机床：蜗杆、凸轮、主轴、重载销钉、高强度精密衬套
工况特点：承受冲击载荷、交变疲劳、低温环境；不适合单纯静载耐磨件（这类优先 50Cr）