LCP 中国台湾宝理 LAPEROS® S476 BK210P｜玻纤+矿物复合增强高耐热黑色液晶聚合物｜SMT 连接器·5G 毫米波·车载 ECU·射频精密件专用
品牌：Polyplastics 宝理（中国台湾高雄/大发体系，LAPEROS® 商品名）
牌号：S476
色号：BK210P（宝理专用黑母配方，高黑度、耐高温不褪、遮光好）
基材：液晶高分子 LCP + 40% 玻纤+矿物复合增强（GF+MD）
系列：S 系列 = 高耐热耐焊级，比 E 系列 HDT 整体高 10–30℃，主打多次高温 SMT
密度：约 1.70 g/cm³
吸水率：0.02%（23℃/24h）
HDT：1.8MPa 282℃，0.45MPa 约 300℃
阻燃：UL94 V-0 @0.4mm，本征无卤、自熄无滴落
收缩：MD 0.05%，TD 0.46%——玻矿复配把纯玻纤各向异性压下去
耐热：可稳定耐受 265–270℃ 峰值无铅回流，支持多次 SMT 工序
包装：25KG/包，原厂防潮原包
供货：广东东莞仓发，珠三角次日达，外地走专线/物流
做 5G、车载、高速连接器销售的老哥都懂：
客户搜“宝理 S476 BK210P”，不是找 PC 打灯罩，也不是找 A130 打普通线圈骨架，他心里是另一道题：
“我要做车载 ECU 连接器、毫米波雷达小壳、5G 射频端子、板对板 SMT 座——要 LCP 的低吸水尺寸稳，要玻纤刚性，又怕纯玻纤翘、怕 PBT 过两次回流软、怕黑料炭黑影响高频、怕审厂阻燃母粒飘，有没有宝理原厂黑、S 系高耐热、玻矿低翘、多次 SMT 不泡不拱的料？”
这道题答不透，就只能报“今天 95 一公斤”；答透了，客户是从模具评审、SMT 曲线、IATF/P 资料、月结都跟你走。
一、S476 BK210P 到底是什么段位的料？
宝理 LAPEROS 家族里：
A130：30% 玻纤，通用标准 LCP
E130i：30% 玻纤高流，薄壁 SMT 王
E471i：30% 玻纤低翘曲，多 pin 板对板
S475：玻纤+矿物，毫米波/车载传感器爆款
S476 BK210P：S 系高耐热焊级，玻矿复合、黑色、刚性/低翘/耐焊一起给
一句话定位：
S476 BK210P = LCP 自增强底子 + 40% 玻纤矿物复配 + 宝理 BK210P 原厂黑 + 282℃ HDT + 本征 V-0 + 多次无铅 SMT 不泡不拱 + 5G/车载射频件尺寸稳。
老板别拿 S476 当 A130 用：
A130 是“便宜、通用、30% 玻纤”；S476 是“高耐热、低翘、车载/5G 敢过炉”的 S 系黑金刚。
一个管普通件，一个管车规/射频/多次回流件，兄弟不是替身。
二、销售大白话：为什么老板愿意用 S476 BK210P？
1）S 系高耐热，265–270℃ 回流不虚
HDT 1.8MPa 282℃
0.45MPa 约 300℃
峰值 265–270℃ 无铅回流可适配
支持多次 SMT 工序，高温不易起泡、拱曲
车载 ECU 连接器、引擎舱周边小件、5G 基站模块、毫米波雷达壳——“过两次炉还不动”比“牌号名字好听”重要一百倍。
2）40% 玻矿复配：刚性有，翘曲压住
纯玻纤 LCP 刚但 MD/TD 收缩差大；纯矿物低翘但刚不住。
S476 是玻纤扛强度、矿物压各向异性：
拉伸强度 145 MPa
弯曲强度 190 MPa
弯曲模量 14200 MPa
MD 收缩 0.05%、TD 0.46%
模具师傅一听就懂：“多 pin 连接器、长条射频座、车载针座，平面不容易扭，装配不跟 PCB 吵架。”
3）BK210P 原厂黑：高黑度、耐温、遮光、打标清
BK210P 不是自己加炭黑母：
宝理专用黑母配方，高黑度
高温不褪、不黄变
遮光性好，光敏/红外/摄像头周边少漏光
激光打标型号/批号/二维码清楚
审厂和追溯好做
很多客户用 NC 本色自己配黑，结果阻燃飘、流动变、浮纤炸、色差被终端退。直接上 S476 BK210P，车规/通信大客户省事。
4）本征无卤 V-0 @0.4mm，审厂不心虚
UL94 V-0 @0.4mm
无卤、自熄、无滴落
LOI 高，耐焊锡、耐溶剂、耐酸碱
PBT 加溴母粒、PA 加，批次一飘就出 RoHS/UL 事故；LCP 本征难燃，S476 这种 S 系就是给“车规+通信”准备的。
5）高频电气够毫米波/5G
介电常数 1MHz 3.9
介电损耗 1MHz 0.022
CTI 260V（适配高压车载连接器）
低吸水、低 CTE，和铜/PCB 热匹配好
做毫米波雷达小壳、车载传感器、5G 射频端子，S476 比 PBT/PA 在“高温+潮湿+信号稳”上高一个身位，比纯黑高玻纤料在翘曲和电气平衡上更舒服。
6）高流动，薄壁精密件能打
S 系不是“死硬不流”：
超薄微间距端子可充填
FPC/FFC 连接器、板对板、SIM 卡座、芯片载体都能做
模温 110–140℃ 打出来的件，熔接线强、翘曲小、尺寸漂得少
老板算账：S476 比 E130i 贵一点，但车载/5G 件返修一次，够买半吨料。
三、典型物性（ISO/UL 典型值 ）
材料：LCP，40% 玻纤+矿物复合，黑色 BK210P
密度：1.70 g/cm³
吸水率（23℃/24h）：0.02%
拉伸强度：145 MPa；断裂伸长 2.0%
弯曲强度：190 MPa；弯曲模量：14200 MPa
简支梁缺口冲击：18 kJ/m²（刚性/韧性比 E463i 好，略低于 E471i）
HDT 1.8MPa：282℃；0.45MPa：300℃
长期连续使用温度：250℃ 级
成型收缩：MD 0.05%，TD 0.46%
CTE：流动方向极小，接近金属/硅片，热匹配好
阻燃：UL94 V-0 @0.4mm；本征无卤
电气：Dk 3.9@1MHz，Df 0.022@1MHz，CTI 260V
加工：干燥 140–160℃/4–6h，含水 <0.02%；料筒 315–345℃；模温 110–140℃（高模温降翘曲、提熔接线）
合规：UL 黄卡 E106764 口径、RoHS/REACH 合规；非食品/医疗；高填充料横向冲击有限；强碱/热浓仍要避开
老板别问“S476 为啥不是 E130i 那种 0.2mm 薄壁王”。
E130i 拼高流薄壁；S476 拼高耐热+玻矿低翘+车载/5G 耐焊。壁厚 0.2mm 微型 Type-C 内架看 E130i，车载 ECU/毫米波/多次 SMT 看 S476。
四、S476 BK210P 都用在哪？
汽车电子
ECU 连接器、引擎舱小件、毫米波雷达壳、车载摄像头支架、传感器外壳、车灯模块结构件、BMS 高温针座。
5G / 通信
射频连接器、天线模块、基站小元器件、板对板 SMT 座、光通信小结构、WiFi/6G 模块壳。
精密电子
FPC/FFC 连接器、微型 SIM 卡座、芯片载体、继电器外壳、线圈骨架、无人机电机骨架、光学部件支架。
一句话：
“要宝理 LAPEROS 黑料、要 S 系高耐热、要玻矿低翘、要车载/5G/多次无铅 SMT 不泡不拱”的精密件，S476 BK210P 就是中国台湾宝理里很懂车规射频的那只。
五、S476 BK210P 对标谁？销售替你算账
牌号 | 填充/系列 | 特点 | 什么时候选 |
|---|---|---|---|
A130 | 30% 玻纤/E 系标准 | 通用便宜 | 普通连接器、线圈骨架 |
E130i | 30% 玻纤高流 | 0.2mm 薄壁 SMT | Type-C/HDMI/微端子 |
E471i | 30% 玻纤低翘 | 多 pin 板对板 | DDR 插槽/大尺寸精密件 |
S475 | 玻纤+矿物/S 系 | 毫米波/车载传感器 | 射频低介电+低翘 |
S476 BK210P | 40% 玻矿/S 系黑料 | 高耐热+低翘+黑+耐多次 SMT | 车载 ECU/毫米波/5G 黑件 |
现实里客户常问：
“E130i 黑料能不能打车载 ECU？”
答：能打，但 E 系耐热和耐焊等级不如 S 系；车规多次回流、引擎舱周边，S476 更稳。
“S476 和 6244L 怎么选？”
答：6244L 是杜邦/Zenite 系 40% 玻矿高流；S476 是宝理 LAPEROS S 系黑料，车规/射频/宝理体系客户点名时用。
“自己加黑母行不行？”
答：行，但阻燃/流动/批次全冒变量。BK210P 是宝理原厂黑，终端审厂省事。
好销售不是推“高耐热”的料，是把“车规 or 消费、频率多少、几次 SMT、黑不黑、宝理/杜邦/塞拉尼斯体系”和牌号对上。
六、注塑师傅爱问的坑
LCP 必须烘，S476 别偷懒
140–160℃/4–6h，含水 <0.02%。高耐热料温度高，带水=银纹+焊接起泡+SMT 拱曲。料筒 315–345℃，别用 PBT 参数
LCP 加工窗口高，但别盲目拉到 360℃+，黑料过热可能黄变、降解、表面发雾。模温 110–140℃ 才是 S 系灵魂
S476 吃高模温：翘曲小、熔接线强、尺寸漂得少。模温只设 60℃，别怪料翘。玻矿料浇口也讲方向
MD 0.05% / TD 0.46%，浇口放错，长条连接器一样扭。多穴件浇口平衡 > 射速拉满。别把 S476 当 A130 打
A130 通用 30% 玻纤；S476 是 40% 玻矿高耐热。背压、保压、螺杆转速、模温全不同。车规件 SMT 前先跑板厂曲线
265–270℃ 峰值、升温斜率、回流次数、双面贴装——别拿“LCP 282℃ HDT”硬过 4 次炉。板上还有锡膏/元件/吸湿。禁忌别瞎承诺
非食品/医疗；
不是超低 Dk 天线特种 LCP（要更低损耗看 E525T/S140M 类）；
高填充料横向冲击有限，设计别让受载硬刚 TD 方向；
强碱/胺类/热浓仍要避开。
七、我们卖 S476 BK210P，卖的是“车规射频件过炉不拱”
客户来问，我先问五句：
做啥件？（车载 ECU / 毫米波雷达 / 5G 射频座 / 板对板 SMT / 继电器壳）
几次无铅回流？（260 / 270℃ / 2 次 / 3 次）
要不要宝理体系？（E130i / E471i / S475 / S476 点名哪只）
之前为啥翻车？（E 系耐热不够 / PBT 回流软 / 自配黑母色差 / 纯玻纤翘曲）
要什么文件？（TDS / COA / UL 黄卡 / RoHS / REACH / IATF 资料清单）
直接给方案：
✅ 纯 S476 BK210P 原包——宝理 LAPEROS S 系高耐热黑 LCP
✅ 替 A130——耐热/低翘/车规升级
✅ 替 PBT/PA——SMT/尺寸/电气升级
✅ 要 0.2mm 微端子不硬卖——转 E130i BK210P
✅ 要更低介电射频——转 S475 / E525T 类
✅ 给资料——TDS / COA / MSDS / UL 黄卡 / RoHS / REACH
✅ 宝理体系可核、东莞仓现货、1 包打样、大单锁价、月结看资质、给烘料+SMT 试模工艺单
我们做 S476 BK210P，不玩“LCP 都耐热都精密”的门外话术。
S476 的贵，贵在 S 系高耐热 + 40% 玻矿低翘 + BK210P 原厂黑 + 本征 V-0 + 多次无铅 SMT 不泡不拱 + 车规射频批次一致。