深圳环评公司对接环保备案、环评备案

关注运营期对野生动物的长期、不可逆影响。 2.5.2 噪声影响预测与分析 （1）根据系统制式选取相应的噪声源强。 （2）明确近期规划中不同线路噪声预测选取的参数（如设计车 速、列车对数、昼夜间车流分布等情况）及噪声源强；给出规划线 路在不同阶段的等效声级预测结果；明确给出规划线路的噪声达标 距离及采取不同降噪措施后的噪声控制距离要求。噪声预测应考虑 规划线路与既有铁路、公路的叠加影响。 （3）对近期规划，应根据声环境影响预测结果、土地利用现状 与规划、声环境功能区划，重点分析规划实施对城乡建成区和规划 区内的居住、教育科研、医疗卫生和机关办公用地的影响，从线路 走向、敷设方式、规划控制等方面论证规划方案的环境合理性，必 要时提出优化调整建议。 2.5.3 振动影响预测与分析 （1）根据系统制式选取相应的振动源强。 （2）明确近期规划不同线路振动预测选取的参数（如设计车速 等）及振动源强；给出不同情景下铁路振动达标距离。 2.5.4 地表水环境影响预测与评价 （1）重点关注城际铁路网对地表水饮用水水源保护区、地表水 I 类和Ⅱ类水体等可能造成的影响，以及规划车站、动车组运用及检 修设施排水的环境影响。 — 11 — （2）对于穿越地表水饮用水水源保护区、地表水 I 类和Ⅱ类水 体的规划线路，应对规划线路走向或敷设方式提出优化调整建议并 说明规划采纳情况。 2.5.5 地下水影响分析 （1）当规划线路穿越或车站及段（场）布局涉及地下水敏感区 时，应针对敏感区段进行地下水环境影响评价。地下水敏感区包括 地下水饮用水水源保护区（包括已建成的在用、备用、应急水源地， 在建和规划的水源地）、国家或地方政府设定的与地下水环境相关的 其他保护区，如热水、矿泉水、温泉等特殊地下水资源保护区。 （2）规划线路穿越地下水饮用水水源保护区、地热、泉域等敏 感目标的，应明确给出规划实施对敏感目标的影响范围和程度，提 出相应的规划优化调整和保护措施建议。