闸机顶棚导向LED屏接口协议
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V1.02018/3/20A/0初始文件
自动售检票系统与闸机顶棚导向接口协议
1概述
1.1目的
本文档是为了明确成都地铁自动售检票系统(AFC)与闸机导向系统（DX）之间接口标准化的要求及其所需实现之功能
AFC系统与闸机导向系统之间的物理接口界面、功能要求等。
本文档将作为下列文件编写的依据：顶棚导向测试方案
1.2参考文件
编写和修改该文件时所参考源文件，包括：
各项目合同文件技术册；
2接口描述
2.1接口框图
自动售检票系统（AFC）与闸机导向系统（DX）的在中央的接口界面如下图:
2.2物理接口
自动售检票系统、施工安装承包商与导向系统承包商需按照以下接口要求一览表提供有关的接口设备。
物理接口编号自动售检票系统承包商提供导向系统承包商提供接口功能说明接口类型数量接口位置
DX.AFC.P01安装从闸机站厅槽道到相邻支柱的线槽，并在立柱上为导向系统预留不低于1米的管道接口；为导向标示系统提供闸机I/O板接口安装敷设从顶棚导向标示牌到AFC线槽的线缆及管道；线缆敷设到闸机接入闸机I/O板自动售检票系统为导向系统提供闸机的进出、故障等状态信息。硬线接口按需提供闸机I/O板
每个闸机通道与顶棚导向有两个接口，分别为进站端导向显示和出站端导向显示，分别显示闸机两端状态。具体示意图如下：
闸机对顶棚导向控制为干接点控制非“0”即“1”方式，控制进站端顶棚导向“箭头”或“X”。“0”为断开状态，导向显示为“箭头”；“1”为闭合状态，导向显示为“X”。
闸机接入方案和具体线序各线路根据自身设备情况而定，但控制方式必须保持统一。
控制具体示意图如下：
3对应状态显示
序号
闸机类型
设备状态闸机方向指示器状态顶棚导向状态
进站端出站端进站端出站端
1
进站闸机正常模式
2暂停模式
3紧急模式
4设备关机无显示无显示
5
出站闸机正常模式
6暂停模式
7紧急模式
8设备关机无显示无显示
双向闸机正常模式
暂停模式
紧急模式
设备关机无显示无显示
4功能要求
自动售检票系统与导向系统承包商需按照以下接口功能要求一览表提供有关的接口功能。
功能要求
编 号功能要求有关物理
接 口自动售检票系统
承包商提供导向系统
承包商提供
DX.AFC.F01根据闸机状态信息，提供当前的闸机状态显示。DX.AFC.P01提供闸机状态信息（进站、出站、故障。显示闸机状态相关信息。
5接口文件要求
自动售检票系统与导向系统承包商需按照以下责任划分提供有关的接口设计及测试文件。
文件要求导向系统承包商责任自动售检票系统承包商责任
详细接口规格书(DIS)牵头负责提供协调及共同确认文件内容
详细接口测试计划(DITP)牵头负责提供协调及共同确认文件内容
接口测试规格书(ITSP)牵头负责提供协调及共同确认文件内容
6现场调试
闸机顶棚导向需要在闸机安装完成之前完成安装，在闸机单机测试完成后进行顶棚导向测试。测试由自动售检票系统承包商和闸机顶棚导向系统承包商共同验证。测试应由自动售检票系统承包商牵头，闸机顶棚导向系统承包商须提供无偿配合服务。测试报告由自动售检票系统承包商提交。
7接口管理
7.1接口协调人员安排
双方接口的协调人如下：
AFC承包商A包承包商B包承包商
单位
姓名
手机
邮箱
地址
邮编
8各方签字
单位签字日期