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欧盟于2003年1月27日正式公布了2002/95/EC指令，即《关于在电子电气设备中禁止使用某些有害物质指令》（简称RoHS指令），该指令从2006年7月1日生效。2011年7月21日，RoHS2.0即RoHS指令修订版（2011/65/EU）取代了旧版RoHS指令（2002/95/EC），欧盟各成员国必须于2013年1月2日前将RoHS2.0更新到当地法律ROHS十项检测报告办理第三方实验室。ROHS检测是欧盟关于电子电气设备运用某些损害物质的约束指令，它的标准主要适用于境内出产，以及进口电子信息产品过程中控制和削减电子信息产品对环境造成污染及其产生的其他公害，能够促进电气电子职业清洁、出产和资源综合利用，鼓舞绿色消费，维护环境和健康。那么ROHS十项检测机构
根据RoHS指令要求，如何对整机产品进行科学合理的拆分归类，使检测费用降至低也是一大学问，通常主要分为金属材质、塑料材质和其它材质，金属材质只需要做重金属检测（铅、汞、镉、六价铬），塑料材质需要做规定的六项（铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯、多溴二苯醚），其它材质只需做重金属测试。
RoHs认证范围：
RoHS指令的包含范围为AC1000V，DC1500V目录中列出的电子，电气产品：
1.大型家电：冰箱，洗衣机，微波炉，空调等；
2.小家电：吸尘器，熨斗，吹风机，烤箱，钟表等；
3.IT通讯仪器：计算机，传真机，电话机，手机等；
4.民用设备：收音机，电视，录像机，乐器等；
5.照明：除家庭照明外的荧光灯等，照明控制装置；
6.电动工具：电钻，车床，焊接，喷雾机等；
7.玩具/，体育器材：电瓶车，电视游戏机，自动机等；
8.器械：放射线仪，心电图测试仪，分析仪等；
9.监视/控制装置：烟雾探测器，恒温箱，厂用监控机等；
10.自动售货机。
RoHS认证测试的方法：
在rohs测试中，将相关产品送往专业实验室进行检测，要将产品拆分为单一材质既均一材质后进行测试，其中铅、镉、汞、六价铬、多溴联苯（PBB）、多溴二苯醚（PBDE）等六种有害物质是否符合RoHS指令要求，若符合就可获得RoHS合格报告和证书，若不符合，就得另找符合要求的产品进行替代。常见的就3种方法。
1、ROHS整合：由客户提供产品所有零部件的ROHS报告，工程师审核报告并整合在一份报告里。
2、ROHS化学测试：工程师首先对样品用物理的拆分手段来分解产品，得出需要进行测试的物料。金属材料测试ROHS四项；塑胶材料测试ROHS六项，注意：产品的每个零件有可能分解为四项及六项测试，因为零件有可能包含金属及塑胶材料。
3、XRF扫描+化学测试：工程师首先对样品用物理的拆分手段来分解产品，得出需要进行测试的物料。再进行XRF扫描，扫描结果出来后再针对有疑问的一些物料测试结果进行化学测试分析*终结果。
RoHS豁免
目前RoHS的豁免条款有超过80条，其中一些条款应用范围非常广泛。需要注意的是，豁免不是一直都有效的，RoHS豁免的每一条款都有相应的有效期。企业需实时关注RoHS豁免的时时动态
认证程序编辑 播报维护与更新模式 G：单元验证（Module G: Unit Verification）
由于双向触发二极管在正、反电压下均能工作。电容容量可以用小一点的，使触发电路的功耗小，这种电路可用作台灯、舞台灯光的调光及电风扇电机的调速之用。过压保护电路，这是由双向触发二极管与双向可控硅组成的过压保护电路。工作过程：电压正常工作时候，加在双向触发二极管两端的电压小于转折电压，此时VD不导通，同时双向可控硅T1也处于截止状态，输出负载RL可得到正常的供电。一旦供电电压超出限定值时，也就是说瞬态电压超过双向触发二极管转折电压，VD导通并触发双向可控硅T1也导通，使后面的负载RL免受过压损害。如果选择自动计算该值，它将是死区的4倍，即8％。有些非常敏感的系统不允许过程量偏离给定值很多，也可以人工设置为比较小的值，但是要和上述“死区”设置保持比例关系。这就是说，一个精度要求高的系统，其反馈信号必须足够稳定。初始输出步：PID调节的初始输出值PID自整定开始后，PID自整定调节器将主动改变PID的输出值，以观察整个系统的反应。初始步长值就是输出的变动步变化值，以占实际输出量程的百分比表示。云段落】步进电机的线圈通直流电时，带负载转子的电磁转矩（与负载转矩平衡而产生的恢复电磁转矩称为静态转矩或静止转矩）与转子功率角的关系称为角度-静止转矩特性，这就是电机的静态特性。如下图所示：因为转子为永磁体，产生的气隙磁密为正弦分布，所以理论上静止转矩曲线为正弦波。此角度-静止转矩特性为步进电机产生电磁转矩能力的重要指标，转矩越大越好，转矩波形越接近正弦越好。实际上磁极下存在齿槽转矩，使合成转矩发生畸变，如两相电机的齿槽转矩为静止转矩角度周期的4倍谐波，加在正弦的静止转矩上，则上图所示的转矩为：TL=TMsin[(θL/θM)π/2]其中TL与TM各表示负载转矩和静止转矩（或称把持转矩），相对应的功率角为θL和θM，此位移角的变化决定了步进电机位置精度。根据自然现象，任何物质被冷却后，那么它一定会放出热量。为此在车上使用一种压缩式制冷装置。制冷剂在封闭的管路中循环流动，并不断地在液态和气态之间来回转换。其原理是：将气体压缩；通过放出热量使气体液化（冷凝）；在吸收热量的情况下，通过减压来使液体气化。这个过程不是制冷，而是抽走车上空气中的热量。带有膨胀阀的制冷回路制冷循环管路中的压力和温度总是取决于瞬时的工作状态。所给出的数据只能作为参考值。这些值是在这种情况下获得的：在20℃的环境温度中停放了20min后且发动机转速为1500～2000r／min；在20℃且发动机不运转时，制冷剂循环管路中作用有0.47MPa的过压。